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101.
B样条隶属函数的模糊神经网络研究 总被引:1,自引:0,他引:1
把模糊子集的隶属函数取为B样条函数,利用B样条函数的正定性,紧密性和归一性,可以使得通常模糊系统输出中的分母削法,并且训练过程中权值的调整也限制在局部范围内,最后证明了其全局逼近特性。 相似文献
102.
103.
104.
随着我国城市化进程的加快,城市交通需求量急剧增长,城市交通问题日趋严重。本文主要从公交线网布局、公交车拥有量、公交客运量、公交出行者特征、公交客流空间分布等方面入手,通过大量实地调查,并参阅国内外城市公共交通建设的先进经验,对南通市目前公共交通状况和存在的主要问题进行深刻的剖析,在此基础上提出南通市公共交通科学和谐发展的建议和改进措施。 相似文献
105.
南京主城近期公共停车设施布局规划方法 总被引:1,自引:0,他引:1
98年完成的南京主城近期公共停车设施规划研究中,对以往的规划方法进行了回顾与反思,并提出了满足停车设施可持续发展要求的、集科学性、指导性与可操作性于一身的公共停车设施规划新方法。 相似文献
106.
肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著。开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析在极限稳定状态下肋板形状与肋板面积的内在关系。试验结果表明:肋板形状为上小下大的正立三角形肋板面积最小,其次为上大下小的倒三角形肋板,而矩形时所需的肋板面积最大。相对于矩形肋板,正立三角形肋板的面积节约率均值约为25.5%,底部约束的倒三角形肋板约为12.7%,倒三角形肋板约为6.3%;矩形、正立三角形和底部约束的倒三角形肋板式挡墙均为绕墙趾转动的倾覆破坏模式,倒三角形肋板式挡墙则随肋板间距减小由沿墙底滑移破坏模式转变为倾覆破坏;墙体肋板布置间距由疏至密变化,处于极限稳定状态的肋板式挡墙所需肋板长度呈非线性减小趋势,最终趋于稳定。 相似文献
107.
对电喷发动机现行故障诊断方法的局限性进行论述,进一步阐述排放分析仪的应用情况及排放分析的作用,提出利用排放分析仪来综合诊断电喷发动机故障的思路。 相似文献
108.
为深入贯彻落实中央领导的重要指示和交通运输部的有关会议精神,全力以赴做好世博会期间长江航运安全保障工作.6月19日上午.长航局上海世博会安保工作第二次专题会议在上海胜利召开。会议由长航局党 相似文献
109.
烟台港公安局消防支队在全国开展的“安全生产月”活动中,组织消防民警深入辖区,协助、指导基层单位开展形式多样的消防安全活动,有效地提高了干部职工的灭火技能和消防安全意识。 相似文献
110.