光控晶闸管及其应用

光控晶闸管是通过光照射使硅结晶内产生载流子而使之导通的元件。它和一般的电气触发晶闸管比较,其优点为功率回路和控制回路用光来结合,容易绝缘,可抑制噪声影响等。同时,不要门极脉冲变压器,可实现装置的小形轻量化。对高电压装置,易受静电感应和电磁感应的装置或必须使多个串联元件同时触发的直流送电变换装置,更能发挥其优点。 1.光源使光控晶闸管触发的光的波长以0.9～1.05微米为最适宜。波长在这个范围内的光源有GaAs发光二极管、GaAs激光器、GaAs—GaAlAs激光器等。发光二极管虽然发光功     

剖面的保角变换及其在船舶运动计算中的应用

本文给出了对船型剖面按弧长等分求对应点的保角变换法,并应用于船舶的运动计算中。此方法已对各种不同的船型剖面,包括具有舭龙骨剖面的船舶进行了运动计算,并获得了满意的结果。     

船舶运动极短期预报研究

本文通过对两艘有航速情况下的船舶运动实测数据的分析，试图寻求一种准确程度较高的极短期预报模型。该文共分两部分，第一部分利用ＡＲ模型导出多级ＡＲ模型，预报精度明显提高。在对运动瞬时值预报中，利用包络对结果进行修正，精度有所改进；第二部分利用人工神经网络导出了包络的预报模式，预报精度明显高于ＡＲ模型。     

船模试验自动控制的几个数学处理问题

本文将计算机在船模试验实时控制中的某些主要的数学处理方法进行了总结。从使用计算机进行上述项目实时控制的效果来看,大致有以下三点: 1.由于试验是自动进行的,除了船模安     

汽车后桥主传动器啮合间隙不解体测量仪

后桥主传动器圆锥齿轮副工作中要传递数百千克力·米的扭矩,因此工作应力很大。为使齿轮具有足够的使用寿命和降低工作噪声,就应使齿轮副保持正确的啮合状态。这种啮合状态要求主要包括齿面接触痕迹分布与啮合间隙的大小,这两者是互相关联的。当变化接触痕迹时,啮合间隙将随之变化;而变化啮合间隙时,其接触痕迹也随之变化。齿轮工作时,应保持一定的齿隙,从而使齿面间形成适当厚度的油膜,以保证轮齿工作面的润滑效果。若啮隙过小,则不能在齿面间形成适当厚度的油膜,从而影响工作面的润     

城市轨道交通车站一体化操作系统的软件系统测试

软件测试是提高软件质量的一种有效方法.根据城市轨道交通车站一体化操作系统(SIOS)的软件系统测试内容,选取基于黑盒测试技术的功能分解法对SIOS软件各功能模块进行了集成测试,并结合具体测试用例阐述了相关测试内容和方法.     

用于发动机开发的缸内测试技术

描述了用于揭示缸内过程的光学诊断技术。说明了可在缸内安装光学通路的可视化发动机的特点和激光诊断技术的原理。给出了典型的测试结果,如气体流动、燃油喷射、混合气形成、燃烧及燃烧产物。此外,探讨了光学诊断技术在发动机内部及外部废气再循环研究中的应用。     

径向基神经网络的构造理论

通过对径向基神经网络的研究,提出了径向基神经网络的构造性理论及其构造算法。在给定函数及其允许误差的条件下,运用本算法能够构造几乎最少隐节点数的径向基神经网络。