非对称标准型曲线在旧路改造中的应用

研究了旧路改造中平面定线的特点,以及非对称基本型曲线在旧路改造中的作用.提出了在旧路定线中使用的新的设计方法,并编制了操作程序,从而能够方便快速地确定出符合设计要求的曲线参数,具有较高的实用价值.     

混凝土斜拉桥合理成桥状态研究

根据混凝土斜拉桥合理成桥状态的确定原则、影响因素与确定方法,先用最小弯曲能量法初定成桥状态,再用影响矩阵法进行索力调整,获得了合理的成桥状态。运用该方法对某桥进行了计算,算例表明该方法简单、有效。     

基于BP神经网络的车辆动态载荷算法研究

货车超载问题一直是我国影响交通安全的重要因素。传统的称重系统主要是静态称重,虽然静态称重的精度高,但存在耗时较长,效率低的问题。文章根据模拟实验,在BP神经网络的基础上,对车辆动态荷载算法进行了研究。     

基于联合特征和压缩字典学习的车辆类型识别算法

本文中针对车型识别中计算时间长、识别精度低的问题,提出基于联合特征和压缩字典学习的车型识别算法。首先,利用SIFT算法提取车辆原始图像的纹理特征和车辆图像边缘的形状特征,并将其串联,生成更具差别性的联合特征;然后,构建特征字典并进行字典学习,在此过程中,将特征字典分成大小相同的数据块,利用非常稀疏随机投影矩阵,降低样本数据块的维度,通过稀疏编码和字典更新两个阶段,生成最终压缩特征字典;最后,建立稀疏表示分类模型,通过计算待测目标在字典中的最小重构误差,实现车型识别。实验结果表明,该算法能有效提高车型识别准确率和实时性。     

面向侧碰需求的电动车地板横梁优化设计

正本文介绍了纯电动车在侧碰工况中地板结构对电池保护的设计原理,对地板2号及3号横梁在碰撞工况下的重要性作了阐述,并在对碰撞失效模式有效分析的前提下对2号和3号横梁进行结构设计和优化。最终,在同时满足侧碰工况下乘员保护和纯电动电池保护的情况下,提出了最佳的2号梁连接结构形式,实现3号地板横梁的精益结构设计。     

利用参考曲线法确定J阻力曲线

本文详细讨论了确定J阻力曲线的参考曲线法,并用实例说明了J阻力曲线的计算过程。     

成都铁路南站住宅小区规划与设计

本文介绍了成都铁路南站住宅小区的规划环境设计以及户型设计。     

路肩短卸荷板式挡土墙试验研究及应用

路肩短卸荷板式挡土墙是一种新型支挡结构，它利用卸荷板的遮帘作用来减少下墙的侧压力，同时又能充分利用板上土体的重量平衡墙体，使墙基应力分布均匀，改善墙体稳定条件。本文介绍了该型挡墙在候月铁路线某工点的试验研究情况，并运用库伦理论（力多边形法）及有限单元法分析了墙体的受力状况，与实测墙体体受力情况进行对比，并作了该工点的经济效益评估，论证了其合理性。