黑龙江水系桥区船舶航行安全问题初探

文中对黑龙江水系桥区船舶航行安全问题进行了综述,在分析总结国内外相关研究及实践成果的基础上,提出了提高桥区船舶航行安全的措施。     

NBC-600 CO_2气体保护焊机电路的改进

针对大连机车车辆厂部分NBC－600CO2气体保护焊机电路存在着设计复杂、技术落后、故障点多、动作不灵敏等问题,通过改进设计,根据线路原理进行一致性配合,保证触发电路的一致性和送丝电路的局稳定性,取得了电弧燃烧稳定、焊缝成形好、故障率低的效果,产生了较好的经济效益．     

城市公共交通溯源

城市是人口集中、工商业发达的地区;交通是往来通达的人和物的转运输送。交通的发展,推动着城市建立和商业往来。     

船桥碰撞力学问题研究进展综述

文中总结介绍了国内外关于船桥碰撞的力学研究的有关情况,对今后该领域的研究及应用进行了展望。     

车站信号控制设备故障诊断专家系统的研究与实现

采用人工智能和专家系统的方法,对车站信号控制设备故障诊断专家系统的开发与实现方法进行分析和探讨.主要包括:基于我国车站信号微机监测系统的实际,提出由知识获取子系统、设备状态监测数据导入、知识库子系统、推理机子系统、综合数据库子系统和人机交互界面子系统等功能模块构成的系统总体开发结构.根据故障类型和特征,建立基于电路原理逻辑的故障机理分析诊断模型、基于实际专家经验知识的故障分析诊断模型、基于设备寿命机理的故障诊断及趋势预测分析模型,以及基于决策树学习算法的复杂故障诊断分析模型等.采用面向对象的结构化知识表示方法和单元分类开发技术,实现了原型系统的开发,为实际应用系统的研制奠定了基础.     

大型客运站最高聚集人数仿真计算方法研究

铁路客运站最高聚集人数传统计算方法采用静态公式计算,忽略了车站功能布局、客流组织方案与最高聚集人数的互动影响。在研究旅客最高聚集人数形成机理的基础上,提出并证明3个规律,揭示最高聚集人数影响因素的作用规律、最高聚集人数的周期特性和出现时间;通过对15万条现场统计数据的拟合分析,提出旅客提前到站时间分布密度函数;运用车站客流组织仿真系统,研究提出车站最高聚集人数的仿真计算方法,并采用北京南站数据进行验算。结果表明,该方法可为车站方案设计、运营管理方案编制提供参考。     

既有线发展重载运输的模式研究

随着我国快速铁路客运网逐步建成,既有线的货运能力大幅度释放。有效利用既有铁路开行重载列车,并通过高效运输模式来组织货物运输,是提高路网运能和运输效益的重要途径。通过综合考虑线路基础设施、线路坡度、机车动力、车辆轴重、到发线有效长及站场条件、货流及品类等诸多因素,提出既有线开展重载运输的模式。     

白术挥发油治疗癌性恶病质的实验研究

目的研究白术挥发油治疗癌性恶病质的效果并探讨其可能机制。方法通过C57BL6小鼠接种Lewis(小鼠肺腺癌)建立癌性恶病质动物模型。实验动物分5组:模型对照组、正常对照组、白术水煎剂组(DA)、白术挥发油组(VOA)、康莱特组(KLT)。观察癌性恶病质鼠治疗后的生理状况(体重、摄食量等)并采用RIA检测血清TNF-α及IL-6水平。结果①各治疗组小鼠生理状况明显改善、摄食量增加,体重增加仅见于KLT组,但均未恢复到正常水平。②VOA组与DA组小鼠血清TNF-α、IL-6水平均较模型组明显降低,VOA优于DA组。KLT虽然能使TNF-α水平降低,但却明显提高了IL-6水平。结论白术挥发油具有明显的抗癌性恶病质的作用,其机制可能与其能抑制肿瘤生长、调节血清细胞因子TNF-α、IL-6的异常升高有关。     

基于渐进递归残差网络的单幅交通图像去雨算法研究

雨是常见的天气之,不同密度和方向的雨纹使图像特征变模糊、产生形变等严重制约了智能监控、无人驾驶等方面的应用.文章首先生成逼真的雨天数据集,其次采用基于渐进递归残差网络(PReNet)对雨天图像进行复原.该网络利用阶内递归优势,显著减少了网络参数,采用阶段性的去除雨纹,提高了去雨的性能.最后采用SSIM与PSNR定性的评...     

磁饱和式岸电电压自动稳定装置设计与研究

设计了基于磁饱和式变压器的岸电电压自动稳定装置。分析了该装置的结构组成,工作原理,并建立了数学模型与仿真模型。仿真研究了岸电的骤降、骤升,分析了岸电含谐波情况。结果表明,该装置对岸电有较好的补偿效果且对岸电中的谐波有较好的抑制作用。