考虑流凌效应的大跨径梁桥最大悬臂施工状态作用响应分析

内蒙古包树黄河特大桥工程在黄河凌汛期恰好处于最大悬臂施工阶段,为保证其安全度汛,对此种不利工况进行作用响应分析及安全性验算.采用计算土弹簧刚度来模拟桩-土摩阻效应,并采用Maxwell模型以模拟墩顶新型粘滞阻尼器的墩梁位移效应,建立了该桥最大悬臂施工阶段数值仿真模型.在流凌期间实测流冰荷载、洪水荷载及风载等作用组合下,计算分析了该桥最大悬臂阶段桥墩和主梁的线形变化和受力特性.结果表明,流冰荷载单独作用对该桥最大悬臂阶段桥墩和主梁线形和内力影响有限,同时在各荷载工况下桥墩及主梁线形和内力均满足桥梁监控要求.     

斜拉桥船撞荷载下静动力响应对比分析

采用船撞动力时程最大值、峰值范围内的局部平均值及全局平均值,作为船撞等效静力荷载对斜拉桥进行船撞静力分析,将结构静力响应与船撞动力响应进行对比分析。结果表明:斜拉桥结构位移响应、内力响应差别较大。建议针对存在船撞问题的斜拉桥,在设计时船撞分析尽量采用动力分析方法,以便得到更为真实的结构内力和位移响应。     

提前介入客运专线建设的实践与思考

如何使新建客运专线迅速投入运营,实现全局旅客运输增运增收,完成全局运输经营任务,是全路上下迫切需要解决的课题。以近几年来提前介入客运专线建设实践为依据,从成立组织、全面对接、掌握进度、熟悉设备、参与调试、接手运营等几方面全面进行回顾,论述主要做法和体会。     

运用RCPMIS管理合宁铁路工程质量的思考

RCPMIS的全称是铁路建设项目管理信息系统,工程质量管理子系统是其核心功能模块之一.通过先进的信息化工程管理手段在合宁铁路建设中的实施,说明该系统在及时有效地控制施工阶段的质量组织管理、材料设备检验、质量验收管理、质量检查管理以及质量信誉评价中的作用,对运用该系统实现合宁铁路建设全过程、全方位、全员参与的全面质量管理进行了思考.     

CA488发动机油底壳一次拉延调试过程的数值模拟

利用ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ软件包对ＣＡ４８８发动机油底壳的一次拉延成形过程进行了有限元模拟。得出了利用０８Ａｌ材料一闪拉延成形油底壳时出现的主要质量问题的产生机理和影响因素。利用ＥＵＣＬＩＤ软件及数值模拟的方法对冲压工艺和模具结构进行了调整。获得了具体的改进方案，为优化部压工艺和模具设计以及缩短模具调整周期提供了理论依据。     

橡胶沥青BFSMA设计指标与路用性能研究

玄武岩纤维骨架密实型沥青混合料的矿料级配、体积指标和路用性能与常规的沥青混合料(代表结构SMA)相比均发生了本质变化,特此提出玄武岩纤维骨架密实型路面结构,简称BFSMA。通过对玄武岩纤维束状、絮状和打散等不同状态的吸油率进行分析,说明了不同结构沥青混合料油石比的变化趋势;对橡胶沥青BFSMA混合料配合比设计进行优化,提出BFSMA的体积指标和路用性能指标的技术要求;并通过实体应用路段的修筑、现场试验检测,验证了橡胶沥青BFSMA混合料各项技术指标的合理性和可操作性。其各项技术指标和施工质量满足要求,为BFSMA沥青路面的推广应用提供了有力的技术支持。     

配电系统可靠性分析

介绍配电系统可靠性指标和可靠性评估的基本方法，通过结线方式、硬件设施、运行管理及人为因素来分析配电系统的可靠性，并提出提高其可靠性的有关措施．     

2007年大宗商品价格还涨吗？

2006年，大宗商品市场连续第五年实现增长。许多分析师预计，明年该市场将第六年出现增长，从而为这样一种论点提供支持：即大宗商品的定价已发生结构性转变．而非仅仅是周期性复苏。     

拱桥沉井基础的加固设计与施工

介绍广东省增城市人民大桥三跨58 m双曲拱桥沉井基础被水严重冲刷后的加固设计及施工.