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641.
提到起亚的A级车,多数人估计会马上想到赛拉图和如今势如破竹的K3,夹在它们中间的福瑞迪恐怕是最容易被人忘记的一款车型。我们经常会谈到“新老共市”、“三代同堂”,赛拉图、福瑞迪以及如今的K3其实也是个鲜活的例子,不同的是,这3款来自起亚的A级车之间有太多的不同点,起亚对于这3款车型的要求也完全不同。 相似文献
642.
643.
<正>2010年3月,宝马新一代5系在欧洲上市;5个月之后,国产长轴距版宝马新5系在中国上市。全新的外形、全新的动力配置,宝马新一代5系轰轰烈烈地来了。相比上一代车型,新5系的车身造型更加流畅、线条更加优美。在宝马所有的车型中,5系的地位举足轻重,因为其具有行政车型的一切 相似文献
644.
647.
在之前的5年时间内.来自日本的几家汽车生产商都做了同一件事情——制造超跑。从日产GTR的强势复兴.到丰田血本研发卖一辆亏一辆的LF—A,再到吊足了人们的胃口但至今仍不肯露面的本田NSX,在超级跑车市场慢慢地被欧洲品牌蚕食殆尽的时候,日系几大品牌的这一系列相同的举动似乎有重夺这一市场的意思。 相似文献
648.
这里所说的Polo不是大家熟知的劲情或劲取,也与上海大众没有关系。这个暴力Polo来自位于德国巴伐利亚州的著名改装厂—ABT。 相似文献
649.
来自欧美两个不同集团的品牌,出自南北两个地区的工厂,完全不同的两种网络,他们的目标是一样的,那就是争夺第一辆家用轿车的市场份额。 相似文献
650.
漫长的冬季似乎让大家忘记了敞篷车的魅力,显然在寒风刺骨的冬季里敞篷并不是什么明智之举。不过在不知不觉中,饱含激情的夏季已经离我们越来越近。这个时候,有那么一部分人已经开始寻找适合他们的敞篷车了。 相似文献