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101.
结合渝怀铁路金洞隧道、旗号岭隧道的施工,着重介绍运用工程地质系统控制理论,进行长大隧道快速施工管理控制。主要阐明如何确定工程施工目标、确保工程地质系统的稳定、运用系统分析方法进行施工决策及取得的工程效果。 相似文献
102.
为了满足潜艇作战的C^3I系统不断增加的数据需求,英国海军通信部于1989-1992年期间进行了旨在评估新数据处理和通信技术能力的潜艇通信与管理研究。该项研究建立的原型系统是基于在过去几年中对用户交互操作能力和功能需求的分析之上。该原型系统已经用于评估和论证如何利用新兴技术满足作战需求,并降低采办风险;如何利用遵守相关标准的市购软件包和系统工具,定义和满足不断发展的用户使用。用户需求在一个产品全寿期中是不断发展的,这不仅仅因为用户工作环境变化,而且随着用户对技术的熟悉,其对新技术的期望不断增长,而原型技术能够使整个过程缩短。详细介绍潜艇通信与管理研究的情况及系统原型使用中积累的经验,以及指挥信息系统设备采办原型方法必须遵循的步骤。 相似文献
103.
104.
重视航海类专业英语教学的沟通融合 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过分析原交通部属几所航海院校毕业生英语水平测试情况,探讨了航海英语教学亟待解决的问题及建议和对策,提出航海英语与大学英语应沟通融合的观点,以唤起人们重视航海类专业英语的教学与研究。 相似文献
105.
106.
在第一代红外线轴温探测仪使用中,应重视根据环境和气候条件适当调整调幅度,以利提高热轴探测的准确率和兑现率。 相似文献
107.
易圣境 《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(3):41-42
改善人机结合面,提高工作环境安全性,是搞好劳动安全,保障工人身体健康,提高工作效率的前提。本文分析了部分配电所高压电源柜所存在的问题,并提出对其进行人机关系改造的几条措施,供有关设计生产和维修使用部门参考。 相似文献
108.
曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法研究及其对轴心轨迹的影响(一) 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法,文中将用此法计算的轴承负荷与用简支梁法计算的结果进行了比较。本文还对支承刚度问题进行了探讨,并用不同支承刚度和不同计算方法,作了12种方案的轴承负荷和轴心轨迹计算。本文还给出了用电子计算机进行连续梁计算的程序方框图。 相似文献
109.
曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法研究及其对轴心轨迹的影响(二) 总被引:4,自引:0,他引:4
五、程序设计根据一}:面介绍的计算方法和步骤,配合DJS一6型电子计算机,我们用ALGOL一60浯音编制了弹性支承连续梁法计算轴承负荷的源程序。本程序设计了条件判断后的中间输入,考虑了芯承刚度的变化和油膜刚度的影响。本程序还有角度转换的专用过程,可以对负荷角进行转换,使角度限制在±180。范围内。计算步长可取2。、5。和lO。。最后用宽行打字机输 相似文献
110.