上海至岱山首条高速客运航线开通

水路春运第一天,热闹的上海至浙江陆岛运输又添新军。1月7日上午9时40分,“仙洲5号”高速客轮从芦潮港鸣笛启航,上海至岱山第一条高速客轮直达航线正式开通,同时,拉开了2004年陆岛海上春运的序幕。 近年来,沪浙陆岛客运在经贸、旅游业逐年增长的刺激下,呈现一派火热景象。据最新统计,去     

基于ROA的高速铁路信息共享实现研究

高速铁路信息共享是实现高速铁路运营调度系统及其相关支撑系统中各类信息相互交换和综合应用的基础设施。通过对高速铁路信息共享进行详细分析,提出信息共享模型和信息共享方式,并在此基础上,把ROA思想引入高速铁路信息共享平台,提出一个信息共享平台架构,它的设计遵循ROA设计原则,具有良好的应用前景。     

Stewart型并联平台跃度映射

以刚体速度的旋量描述为基础,推导刚体跃度的旋量表达式.在此基础上利用旋量的李括弧运算,得到6自由度UPS串联机构的跃度映射.将串联机构的跃度映射推广到并联机构,建立Stewart型并联平台的跃度映射模型,得到表征跃度映射的三阶影响系数矩阵.该矩阵为四维矩阵,只与机构的位型有关,根据机构类型、运动学尺寸及广义坐标,即可直接得到该矩阵.以XYZ欧拉角为例,推导出上平台的姿态三阶导数与其角跃度的变换公式.最后通过虚拟样机仿真和理论计算的对比验证了跃度映射模型的正确性.     

多轴汽车车车身稳定性的研究

本文建立了多轴汽车纵，横向倾角及其角加速度的通用计算方法，且对相关因素的影响作了具体的分析。     

多轴汽车车身稳定性的研究

本文建立了多轴汽车纵、横向倾角及其角加速度的通用计算方法，且对相关因素的影响作了具体的分析。     

动力集中动车组二系空簧动力转向架研究

文章介绍了一种适用于280 km/h动力集中动车组的动力转向架,其二系悬挂装置采用空气弹簧,详细阐述了其结构特点和主要技术参数,分析了转向架的构架、驱动制动单元、轮对轴箱、悬挂装置和牵引装置等主要部件。对转向架的动力学性能进行了仿真分析和计算,研究结果表明转向架的设计及动力学性能符合欧洲相关标准及TSI指令的要求。     

机车网络中USB设备的开发与应用

分析了基于coldfire CPU与VxWorks实时操作系统的USB驱动程序的体系架构与设计实现,介绍了USB设备在机车通信网络中的多种应用.实际应用表明,该设备在机车网络应用中稳定可靠、方便易用,该设计可推广应用于多个领域.     

A型地铁车辆ZMA080型转向架齿轮箱研发

文章介绍了A型地铁车辆ZMA080型转向架齿轮箱的设计,着重分析了齿轮箱的结构、润滑和密封、齿轮设计和轴承布置,并对箱体进行了强度评估。     

基于TCN的车辆控制单元(VCU)的研究与设计

详细介绍了基于TCN的VCU通信系统的构成、车辆控制单元硬件平台的系统方案设计、软件平台的系统设计以及VCU的主要功能。现场应用表明,VCU功能强大,性能稳定,可靠性高。     

供应链视角下的铁路物资企业物流体系建设

高速铁路建设是铁路物资企业快速发展的历史性机遇。基于供应链的视角分析铁路物资企业物流体系,从采购、仓储、运输、配送、绩效评价等方面,探讨铁路物资企业物流体系的特点和发展方向,就如何抓住机会、提升物流服务水平、建设现代化铁路物资企业物流体系,提出相应的对策和方法。