高速公路路面质量试验指标之间的数量关系分析

高速公路路面质量的最终评价依据是抗水损害性能、高温性能、低温性能,而路面性能的四种试验指标之间往往又具有较大的随机性和变异性,为了能够深入了解试验指标之间的数量关系,并为高速公路评价及延长高速公路路面的寿命提供研究基础。依托大量高速公路冻融劈裂强度比、浸水马歇尔稳定度比、车辙和弯拉应变试验数据,在建立了四种指标之间的数学模型的基础上,依据可靠性数学的基本理论并运用数理统计的方法,编制了分析程序,对高速公路路面质量试验指标之间的数量关系进行了较全面地研究分析。并得到这四种指标之间没有良好的数量关系的重要结论,可为高速公路路面性能评价预测、可靠性分析以及相关理论研究提供有价值的参考。     

铁路隧道通风设计计算中的若干问题

本文论述隧道通风计算中涉及的几个问题,即用动量方程计算吹入式通风的适宜性,为达到较高的通风效率应采用的风道口的合理断面积,风道口的最佳位置等问题。     

电子商务下铁路物资企业发展物流的途径

1铁路物资企业将面临的困境 长期以来,铁路物资企业的经营方向和策略的重点一直放在"供应"上,但是,物资供应的种类有限,目前除国家统配物资和铁路少数专用物资(如钢轨、柴油、机车车辆配件)外,其他物资均由各路局自行向市场采购.铁路物资企业大部分规模较小,管理分散,除去集采专供物资外,其他物资无法形成批量优势向用户供应,使得采购成本较高.铁路物资企业推行物资代理配送制,但代理配送的物资也是仅限于集采专供物资,其他物资的代理配送,效果并不理想.     

铁路集装箱箱号采集技术的研究

研究并探讨利用先进的技术手段，快速、正确采集集装箱箱号信息，为上层管理信息系统提供实时基础信息，改变集装箱运输中信息管理、现场操作的落后局面，实现集装箱运输过程中的信息管理和动态追踪。     

舰船能量管理系统技术研究

随着全电力舰船的发展,能量管理系统的应用逐渐为人所重视.本文介绍了舰船能量管理系统(PMS)的功能模块、信息流、网络结构.并着重介绍了PMS对推进系统的管理.     

火花塞离子电流研究进展

回顾了火花塞离子电流的产生机理和检测方法;介绍了离子电流的研究进展,包括发动机爆燃、失火、压力和空燃比的检测和测量,以及在空燃比和点火提前角控制中的应用和发展。可以看出,在汽车电控领域离子电流法较其他方法有着独特的优势,同时提出如何将离子信号从定性变为定量,如何利用自身的优势实现发动机的综合控制是离子电流未来研究的主要方向。     

柱板式锚索挡土墙墙背土压力的分布规律

该文结合工程实例,通过埋设土压力盒、现场实测,以及与其他工点实测对比的方法,研究分析了柱板式锚索挡土墙墙背土压力的分布规律。其成果可为类似工程建设提供参考。     

蓬莱古舵杆的研究

依据蓬莱2005年出土的一根长9.25米的木料实测数据及初加工的情况,经分析,认为它是舵杆毛料,同时对其年代也进行了一定的探讨。