首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   96篇
  免费   2篇
公路运输   27篇
综合类   37篇
水路运输   14篇
铁路运输   18篇
综合运输   2篇
  2024年   1篇
  2023年   1篇
  2022年   1篇
  2021年   1篇
  2020年   2篇
  2019年   7篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2014年   4篇
  2013年   2篇
  2012年   1篇
  2011年   1篇
  2010年   3篇
  2009年   6篇
  2008年   3篇
  2007年   7篇
  2006年   3篇
  2005年   6篇
  2004年   3篇
  2003年   1篇
  2002年   2篇
  2001年   9篇
  2000年   5篇
  1999年   6篇
  1998年   4篇
  1997年   2篇
  1996年   1篇
  1995年   6篇
  1994年   1篇
  1993年   2篇
  1992年   1篇
  1982年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有98条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
四维 《航海》2005,(5):13-13
郑和七下西洋作为中国古代航海事业鼎盛时期的标志,不仅傲立于世界航海史和人类文明史,而且在当今世人的胸怀中铺展开这样一片气势恢宏的历史云帆,激情励志。想来,在郑和下西洋600周年系列纪念活动隆重谢幕后,传承和弘扬的元素,已经融入我们生活的意识和事业的旋律。尤其对于航海事业的继往开来者而言,那无疑是能成为借力的劲风,驰帆破浪,勇往直前。  相似文献   
53.
不少人有着这样的疑问:驾驶同一种品牌的车,为何别人的车烧油少,而自己的车却相对要多许多呢?倘如此,您不妨从以下几个方面来寻找答案。 (1)您所经常行驶的道路状况:车在凹凸不平、坡陡弯多的路面上比在平坦光滑摩擦力小的路面上行驶相同里程所耗的油量要多;沙、土质路面比水泥、柏油质路面耗油要多;在闹市区行驶比在郊区行驶耗油要多;闹市区路况复杂,又经常遭遇交通堵塞,车速较低;而郊区相对路况较好、车少,能保持经济车速行驶。  相似文献   
54.
55.
综合运输体系下铁路客运市场的优化策略模型及算法   总被引:6,自引:2,他引:4  
分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,基于随机用户平衡理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型。在此基础上,同时考虑乘客和客运管理部门两方面的利益,构造一个双层规划模型来描述多种运输方式存在情况下铁路客运市场优化问题,并给出求解算法。最后通过北京到天津的实例,分析在不同条件和目标下,客运管理部门应采取的相应策略。  相似文献   
56.
从社会主义市场经济发展的需要出发,以人的自由全面发展为目标,分析了构建现代人本管理体系的原因,并提出了一个基本构建思路。  相似文献   
57.
58.
城市公交网络均衡配流模型及算法的研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
根据城市交通网络均衡配流原理,探讨城市公交网络的Wardrop均衡原则,提出一种更为简单的公交网络描述方法。在此基础上,给出了城市公交网络的均衡配流模型和算法。  相似文献   
59.
市场竞争条件下铁路旅客票价制定的模型与算法   总被引:12,自引:2,他引:10  
灵敏度分析方法和双层规划模型在城市交通领域已得到了广泛的应用,并且实际效果 非常显著.本文介绍了这两种方法关于铁路旅客票价制定方面的应用,即在市场竞争条件下如 何制定合理的铁路旅客票价.  相似文献   
60.
以某高速公路内岩溶区桥梁桩基建设为研究背景,探索各因素与桩基承载力的关系情况。选取ANSYS软件平台搭建相对标准化的三维模型探索工况情况、溶洞高度、溶洞跨度、桩身弹性模量等4个因素依次变化时桩基荷载与沉降位移变化关系。最后得到如下结论:(1)岩溶会削弱桩基承载力,桩基施加于溶洞顶板的影响大于桩基贯穿溶洞的情况。(2)桩基贯穿溶洞时桩基最大承载力与溶洞高度、跨度均呈线性负相关关系,溶洞高度的影响大于跨度。(3)桩身弹性模量与桩基最大承载力呈正相关关系,若弹性模量大于30. 0 GPa时增长幅度逐次减小。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号