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341.
基于IIW标准的提速客车转向架焊接构架疲劳寿命预测 总被引:5,自引:0,他引:5
基于线路动应力测试得到的动应力谱,考虑焊接结构的特殊性,以国际焊接学会IIW标准中疲劳设计规范提供的焊接接头S-N曲线数据库为依据,利用Palmgren-M iner累积损伤法则,对某提速客车转向架焊接构架进行了疲劳寿命预测.预测结果与疲劳试验机的试验结果对比表明,基于IIW的疲劳寿命预测方法有推广价值. 相似文献
342.
针对小功率元件的整流装置存在的均流问题,提出采用一种内燃机车无均流大功率元件整流装置来替代原整流装置,并介绍其构成,主要技术参数,特点和短路电流计算,指出该装置可在内燃机车上推广应用。 相似文献
343.
345.
颜文华窦慧丽 《浙江交通职业技术学院学报》2017,(2):63-67
为客观准确评价城市轨道交通与常规公交的换乘衔接效果,通过分析其换乘衔接的影响因素,从基础设施、信息服务、运营调度三个层面设置了城市轨道交通与常规公交换乘衔接评价指标,运用模糊综合评价法构建了评价模型,最后以实际案例验证和分析了所构建模型的有效性。 相似文献
346.
为构建复杂系统事故致因模型,在基于扰动事故致因模型(P理论)的基础上,引入安全域(SR)对系统平衡态进行定量描述和深入分析,提出面向复杂系统事故致因分析的扰动-安全域模型(基于P-SR的事故致因理论模型)。该理论不但可以利用安全域状态空间统一描述多因素扰动在事故发展中的演变作用及动态过程,还可以用于定量评价系统安全状态及监控预警,显著提升了事故致因理论的科学性和可操作性。该理论应用到轨道交通中,有助于对轨道交通复杂系统事故致因进行全面、定量的分析,同时对事故预防提供科学精细的指导和操作依据。 相似文献
347.
研究了结构SDOF-MTMD系统在随机激励下的响应,应用谱分析方法优化了MT-MD参数,从工程应用实际出给出了其设计方法,数值分析表明,在相同质量比下MTMD的减效果优于单个TMD。 相似文献
348.
随着铁路信号技术的发展,铁路信号电源系统的智能化、模块化、网络化已经成为发展的必然趋势。便携式铁路信号应急电源系统具有体积小、质量轻,方便储存、运输的特点,可提供多种不同电源输出。 相似文献
349.
为了能够低损耗地使用白色LED的光线,LEAF采用了精密的配光控制技术,并进行了可使白色LED保持高发光效率的散热设计。2010年12月上市的日产LEAF标配了LED前照灯,其设计宗旨是实现"全球最高的节电性能"。供应商日本市光工业在抑制白色LED的发光损失和配光特性方面做了大量研究,采用了对白色LED进行高效散热,确保高发光效率的对策。2个白色LEDLEAF的LED前照灯在近光灯光源上采用了白色LED,近光灯点亮时的耗电量为23W。 相似文献
350.
<正>艾仕得涂料系统新工厂将为汽车企业提供最新的水性涂料解决方案,工厂也将采用最新一代生产系统,以最大限度减少对环境的影响。投资5000万美元的艾仕得环保水性涂料工厂于2014年1月1O日破土动工,该工厂位于上海市嘉定区,建成后将进一步扩大艾仕得水性涂料的产能。拥有超过145年历史的艾仕得涂料系统(原杜邦高性能涂料事业部)是全球领先的液体和粉末涂料供应商,在高端涂料的开发和生产方面拥有丰富经验。2014年恰逢艾仕得涂料系统进入中国30周年。除了此次新建的水性涂料工厂外,艾仕得在长春和嘉定分 相似文献