全文获取类型
收费全文 | 717篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 290篇 |
综合类 | 150篇 |
水路运输 | 162篇 |
铁路运输 | 121篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有734条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
研究目的:为研究双线盾构下穿时既有地铁盾构隧道的沉降规律及控制措施,以北京地铁14号线隧道近距下穿地铁15号线隧道工程为依托,通过对既有隧道沉降的数值模拟,结合现场监测数据及盾构施工参数的分析,阐明既有隧道的沉降规律,总结控制沉降的盾构施工参数经验,验证沉降控制措施的有效性。研究结论:(1)既有隧道的沉降始于盾构刀盘距既有隧道1.5~2.0倍洞径处,在既有隧道前后1.1~1.3倍洞径范围变化最大,但受先后施工的二次扰动影响并不明显;(2)盾构掘进速度保持60~80 mm/min,合理且较高的顶推力、土仓压力、注浆量,可确保在快速通过穿越区域的同时抑制既有隧道的沉降;(3)通过注入双液浆、克泥效浆液对土层进行加固改良,设置聚氨酯隔离环,可减小既有隧道的后期沉降;(4)本研究成果可为盾构穿越施工影响下既有隧道的沉降控制提供借鉴。 相似文献
12.
13.
文章介绍了HXD1B型机车大螺栓的安装结构及其作用,对大螺栓的轴向工作载荷、预紧力、强度等进行计算和校核,比较了力矩法、测量螺栓伸长法、应变计法等三种不同的预紧力控制方法的优缺点,提出影响大螺栓预紧力控制的各种因素并进行分析,最终确定适用于大螺栓的预紧力及其相应的控制方法. 相似文献
14.
15.
辉军 《内蒙古公路与运输》2005,(3):F0003-F0003
老集高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线在我区的重要组成部分,是我区“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的主要干线.是西部各省市区与自治区进京达海最重要的出口通道,具有重大的政治、经济、国防意义。该段高速公路对于贯通丹拉高速公路大动脉.完善全国高速公路网络, 相似文献
16.
长钢轨存放基地是保证铁路轨道建设工程建设顺利实施的大型临时建设设施,其建设方案的优劣会对整体工程的投资造价、工期计划产生重要的影响。针对在高速铁路建设过程中是否在施工现场建设长钢轨存放基地的问题,首先采用层次分析法对建设方案的影响因素进行系统分析,构建基于存轨基地的建设方案评价指标体系。同时为充分体现指标的客观重要性,采用熵权法与层次分析法相结合的方法来确定各评价指标权重,再结合灰色关联分析方法对方案进行计算排序,从中选取最优方案。最后结合某工程项目实际数据利用熵权灰色关联分析的比选结果与利用工程经验定性分析的比选结果进行对比,进而验证这种综合评价方法的合理性,并综合考虑是否有建设长轨存放基地的必要性,为工程施工决策提供理论依据。 相似文献
17.
文章以六景郁江特大桥格子梁转运工程为例,介绍了格子梁的立体式多向平移方法,并针对平移总体设计思路,分析了该桥格子梁立体式多向平移施工的关键技术,为今后类似桥梁格子梁转运提供参考。 相似文献
18.
19.
20.