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区域内停车场停车量分配优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为通过管理措施使停车量在各停车场合理分配,建立了区域停车的停车量分配优化模型.模型以总行程时间(包括行车时间和步行时间)最少为目标函数,考虑了OD(起终点)约束及各停车场周转量约束.给出了模型的求解算法.通过仿真示例说明了模型的应用. 相似文献
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考虑调查数据存在的偏差,将路段流量视为一个模糊数,在此基础上构造一个OD反推的双层规划模型,其上层为一模糊期望值模型,即以路段计算流量与实测流量的偏差模糊期望值最小为目标;下层为用户平衡分配模型.为求解该模型,将模糊模拟、二分法、人工神经网络以及遗传算法相结合,给出一种混合智能算法及其步骤.通过一个简单的路网进行仿真试验,最后对这一新方法的有效性进行检验,并对结果进行了分析. 相似文献
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针对大城市日趋复杂的公交系统,提出了公交专用道系统规划的方法,完善公交专用道的功能分类,明确各类公交专用道的主要服务对象和交通特性,并提出相应的设施要求。最后,以深圳公交专用道系统规划初步方案为例,按上述理论方法进行了实证说明。 相似文献
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从1994年12月上海内环高架通车到1999年9月延安路东西高架中段工程贯通,上海“申”字型高架基本形成。至此,中心城区51.8km长、面积126万m^2,共投资约220亿元之巨的高架干道系统确立。它倾注了几届市政府的努力与全市人民的奋斗,它是上海交通设施建设的宝贵资源。10年的运行表明:“申”型高架作为汽车 相似文献
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����·�������Ӧ�Բ��ģ�ͼ�Ӧ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
从适应性的基本概念出发,应用协同学中有序度理论与方法构建了区域公路运输系统协调度测度模型,包括功效函数、协调函数和协调度评判方法,建立了区域公路运输系统适应性评价指标体系。应用该理论对1996年至2004年山东省公路运输系统的相关数据进行了分析,结果表明,该地区公路运输系统在整个时间内适应性较差,原因是社会经济-公路设施-运输三个子系统的发展不协调,子系统内人口规模、第一产业比例、客货站场投资与规模等序参量的协调度贡献率低。 相似文献
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为了确定停车诱导系统实施是否达到预期目标和功能要求,需对系统进行整体评价,以确定系统达到了预计的哪种实施效果层次。分析并归纳了城市停车诱导系统的评价指标,将多级模糊模式识别方法引入到对停车诱导系统的评价中来,详细介绍了该方法的基本原理,并通过实例说明了方法应用的具体步骤。结果表明,运用该方法可对停车诱导系统设计与实施效果优劣较好地作出评判。 相似文献
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纵观古今中外,海洋、河流不仅沉淀着城市的亮丽景观与文明底蕴,还是重要的水上运输通道.埃及尼罗河、幼发拉底河孕育了古老的"两河文明";伦敦的泰晤士河、德国的莱茵河、美国的密西西比河,中国的黄河、长江都是杰出的代表.近年来,国内诸多城市水域如上海的黄浦江、广州的珠江、长沙的湘江、杭州的西湖等,日益重视河流、湖泊、港口水道天然优势,实施水运交通、生态环境、亲水空间与建筑的一体化开发建设. 相似文献
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"智慧型"城市交通的创建,是为适应上海市委、市政府"十二五"开局年推进.智慧城市"建设目标而提出的.交通是城市规划建设四大功能(衣、食、住、行)的核心内容,是城市活力的源泉.一言以蔽之,"智慧型"城市交通,就是"聪明地规划建设与掌控城市交通";创建"智慧犁"城市交通.是"智慧城市"建设的重要组成与支撑. 相似文献