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161.
分析了区域性高校图书馆联盟的现状以及存在的问题,并对优化联盟的建设提出了措施。  相似文献   
162.
中国钢渣排放量大,综合利用率较低,堆放占地且污染环境,急需开展源头减量、资源化利用和无害化处置,而钢渣体积安定性不良且变异大是制约其大规模利用的首要原因。通过基于钢渣中f-CaO含量、分布、反应活性及与水反应难易程度提出钢渣集料体积膨胀演化模型,并利用钢渣粉、钢渣骨料的浸水膨胀试验开展体积膨胀模型参数的检验、拟合与验证。采用90℃热水浴浸泡试验和X射线衍射仪分析钢渣体积膨胀率、颗粒胀裂率与钢渣中f-CaO含量之间的关系,最后运用ABAQUS有限元模拟中的温度-位移模型和材料脆性断裂模型研究f-CaO的体积膨胀对钢渣骨料胀裂的影响。结果表明:钢渣体积膨胀与f-CaO的含量及分布、钢渣颗粒粒径的大小、浸水温度等因素有关,钢渣体积膨胀模型能很好地预测其体积膨胀的发展规律,模型参数可以通过浸水膨胀试验拟合确定,且采用二阶体积膨胀模型对钢渣粉、钢渣集料的浸水膨胀率预测较为准确。钢渣骨料的体积膨胀率与胀裂率均与f-CaO的含量密切相关,90℃浸水胀裂率宜控制不大于10%。ABAQUS温度-位移模型和材料脆性断裂模型能够近似模拟不同位置及富集程度的f-CaO体积膨胀对钢渣脆性裂纹的产生与扩展,模拟结果表明,位于近表面的f-CaO比内部f-CaO更容易造成局部胀裂。  相似文献   
163.
通过对电引爆火工品(EED)电磁辐射敏感性测量技术的研究,本文提出了一种采用光纤温度传感器来测量电引爆火工品的电磁辐射敏感性,并结合目前在导弹、舰船上已广泛应用的电火工品进行了具体的分析。这对解决舰船电磁兼容的问题之一,即电引爆武器在强场下的安全问题有一定的参考价值。  相似文献   
164.
本文简要阐述了扇形波束声纳测速场的设施及其水域条件,论述了潜艇水下测速基本方法。  相似文献   
165.
166.
回乡的路     
环保题材的电影在给人们提供娱乐的同时,也给人们带来了对环保意识的反思.在人类的自私与贪欲面前,地球承受着严重的环境灾难。人类自私地破坏着地球上的生物与资源,这使我们除了惭愧与内疚之外,难道不应该为此反省和深思吗?  相似文献   
167.
王明佳  曲洪涛 《东北公路》1997,20(1):15-17,64
本文人沈阳公路国际标段路面施工中感觉个别曲线超高不够的现象开始进行调查,分析其原因,最后提出在公路曲线上正确设置超高,改善汽车在弯道上高速行驶的安全条件与舒适条件的具体意见、建议。  相似文献   
168.
169.
为更好地研究车辆跟驰特性,缓解道路交通拥堵,在车辆跟驰行为受前导车和道路环境等影响的基础上,将单车道道路虚拟为一维管道,道路上的跟驰车辆抽象成相互作用的分子。考虑需求安全距离和期望速度2个影响因素,基于分子动力学构建车辆相互作用势和分子壁面势函数,并建立基于相互作用势函数的分子跟驰模型,给出跟驰车辆的加速度模型。在实际交通环境中建立视频采集试验路段,采集试验路段不同点位的交通流样本,从视频中获得模型所需数据,并将数据分为两部分,一部分用于参数标定,其余用来模型验证。将车辆运行状态分为常态行驶、起动加速和减速停车3种。根据实测交通数据分别对3种车辆运行状态下的经典GM模型和分子跟驰模型进行参数标定,选取3种不同运行状态下的试验数据各3组,代入标定后的分子跟驰模型与经典GM模型计算模型输出加速度,并与实测加速度进行误差分析对比,结果表明,分子跟驰模型输出加速度与实测加速度之间的误差,总体上比经典GM模型要小,而且根据绝对误差方差显示,分子跟驰模型较经典GM模型稳定性更高。选取有代表性的一组跟驰过程进行数据绘图,对比可以看出分子跟驰模型输出加速度与实测数据变化趋势几乎一致,其拟合效果比经典GM模型更好。  相似文献   
170.
本文介绍了舰载电子战系统的组成及作用 ,分析了海战的电磁环境和威胁环境 ,阐述了未来舰载电子战系统的变化及发展趋势。  相似文献   
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