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为更好地研究车辆跟驰特性,缓解道路交通拥堵,在车辆跟驰行为受前导车和道路环境等影响的基础上,将单车道道路虚拟为一维管道,道路上的跟驰车辆抽象成相互作用的分子。考虑需求安全距离和期望速度2个影响因素,基于分子动力学构建车辆相互作用势和分子壁面势函数,并建立基于相互作用势函数的分子跟驰模型,给出跟驰车辆的加速度模型。在实际交通环境中建立视频采集试验路段,采集试验路段不同点位的交通流样本,从视频中获得模型所需数据,并将数据分为两部分,一部分用于参数标定,其余用来模型验证。将车辆运行状态分为常态行驶、起动加速和减速停车3种。根据实测交通数据分别对3种车辆运行状态下的经典GM模型和分子跟驰模型进行参数标定,选取3种不同运行状态下的试验数据各3组,代入标定后的分子跟驰模型与经典GM模型计算模型输出加速度,并与实测加速度进行误差分析对比,结果表明,分子跟驰模型输出加速度与实测加速度之间的误差,总体上比经典GM模型要小,而且根据绝对误差方差显示,分子跟驰模型较经典GM模型稳定性更高。选取有代表性的一组跟驰过程进行数据绘图,对比可以看出分子跟驰模型输出加速度与实测数据变化趋势几乎一致,其拟合效果比经典GM模型更好。 相似文献
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本文介绍了舰载电子战系统的组成及作用 ,分析了海战的电磁环境和威胁环境 ,阐述了未来舰载电子战系统的变化及发展趋势。 相似文献
164.
介绍一艘15000吨级冷冻船的制冷系统,指出其区别于常规的压缩制冷的独特之处及操作要点,对此系统的管理提出几点建议。 相似文献
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任何船舶进入美国水域均应按照美国相关法律条文的规定执行(FOREIGN VESSEL RULES),对于油船而言,不仅要防止船上溢油事故的发生,还要避免大气污染,其防污染工作和水上环境保护的形势也愈加严峻,这给油船船东和经营者的带来了非常大的压力。但是,如果油船船东、经营者、船员能够按照要求采取必要的预防措施,就能避免事故的发生或者将对船东的损失降到最低。 相似文献
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勘测数据地面建模的实现 总被引:4,自引:0,他引:4
结合开发铁路勘测设计一体化软件的实践和体会,介绍了两种较实用的建立地面模型的方法,并针对几个关键性的问题提出了处理方法。 相似文献
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