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521.
舰载作战指挥系统软件体系结构设计技术初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
软件体系结构是软件系统的顶层设计内容,在用户需求与系统实现之间提供一个重要的桥梁。其目的是保证软件的质量,提高软件的可靠性、可重用性和可维护性。以舰载作战指挥系统为应用对象,分析了软件体系结构分析与设计技术、形式化描述技术以及具体的实现技术,最后给出了一个简单的实例。  相似文献   
522.
阐述了榆林车站地下水处理工程概况及采取的处理措施,详细地阐述了排水量和排水管直径的计算方法,简单介绍了排水构造及所取得的效果。  相似文献   
523.
524.
铁路物资企业要抓住新机遇,就必须疏理多种经营,集中精力主攻主业。近几年,铁路物资企业为了摆脱困境都搞了多种经营———科技含量较低的服务行业。多种经营企业的人员是从主业调配的,其资金、设备、设施、场地是由主业提供的。应该说,初期发展多种经营对物资企业的...  相似文献   
525.
粉沙质海岸泥沙运动特点的实验研究   总被引:12,自引:5,他引:7  
赵冲久  刘富强  曹祖德 《水道港口》2002,23(4):259-261,287
分析了粉沙质海岸泥沙的运动特点 ,在实验的基础上探讨了底部高浓度含沙水体输沙量的计算方法 ,分析了泥沙淤积的预报方法。  相似文献   
526.
论述了怎样通过线反电势过零点来获取定子最佳换相信号,给出了实用电路,并提出了通过埋置测试线圈来获取换相信号的新方法。  相似文献   
527.
针对大容量变压器在短路状态下线圈的机械稳定性问题,采用三维计算模型,选取空间梁单元模式,应用大位移小应变理论,选用Budiansky-Roth准测判断失稳临界状态,对线圈结构的非线性动静态稳定性进行有限元分析.  相似文献   
528.
粉沙质海岸泥沙运动推悬比的确定   总被引:8,自引:2,他引:6  
曹祖德  焦桂英 《水道港口》2002,23(1):12-15,41
提出了海岸泥沙运动中均匀沙和非均匀沙输沙率推悬比和航道淤积推悬比的计算方法。计算数值显示 ,粉沙质海岸上必须同时考虑推移质和悬移质。计算结果与水槽试验结果很接近  相似文献   
529.
针对二灰碎石材料收缩量大,容量出现收缩裂缝的实际情况,研究了开发了一种减小收缩的外渗剂,并进行了干、温缩变形室内试验研究。依据研究结论,在京沪高速公路淮江段铺筑了试验路,研究其工程应用的可行性。  相似文献   
530.
发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的重要发展战略,动力电池作为新能源汽车的重要储能系统,其生产、制造、管理、应用等全生命周期设计与管控难。 随着动力电池全生命周期数据库的构建与先进大数据算法的应用拓展,大数据技术在动力电池全产业链下获得了更多应用。 系统地总结了数据驱动算法与技术在动力电池全产业链下应用情况,分析在电池材料设计优化、生产及出厂后选型配组、装机后应用管理、梯次利用等场景下大数据算法应用效果及落地可能性,为大数据分析技术在新能源汽车领域深入推广提供参考。  相似文献   
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