级配碎石柔性基层材料设计与施工技术

为了设计更合理的路面结构和完善级配碎石柔性基层的设计和施工,该文结合禹(州)-登(封)高速公路试验段,分析了粒料基层的强度形成原理,以原材料为基础进行了配合比设计,并确定了最佳含水量。通过试验段的铺设,进一步完善了级配碎石的施工工艺。     

对新世纪上海船舶工业发展的思考

在分析21世纪初国际造船市场趋势、造船竞争形势、船舶工业产品结构、中国船舶工业发展态势的基础上,对新世纪上海船舶工业的定位与发展战略、产品的升级方向及策略,上海船舶工业技术改造的途径(特别是信息技术的应用)等提出了建议。     

不同长宽比矩形高层建筑的分离再附流动特性

为研究边界层紊流特性、断面长宽比和空间位置等因素与矩形高层建筑分离再附流动特性之间的关联,通过不同长宽比矩形建筑模型的同步测压试验,获取不同工况下的表面风压实测数据;分析了影响矩形建筑三维分离再附流动和分离区长度演化规律的多种因素,探讨了大尺度紊流下矩形高层建筑的非定常气动力与分离再附流动特性的内在关联;定量给出了平均分离区长度在竖向的分布规律. 研究结果表明:紊流风场的积分尺度与建筑特征尺寸的比值关系会影响分离再附流动和气动力特性的试验精准度,最大偏差可达约24%;边界层紊流的干扰导致分离剪切层曲率增大,加强了对分离区的卷夹作用,稳定再附将发生在长宽比为2时;平均分离区长度在竖向方向逐渐增大,并依据试验结果给出了高层建筑侧面风压取值的修正建议.      

组合式沥青路面结构特性研究

在半刚性底基层上铺设级配碎石作为基层,形成级配碎石柔性基层和半刚性底基层组成的组合式路面结构,可以解决半刚性路面排水不良、反射裂缝等问题.试验路的实践证明,该组合式结构具有优良的路用性能.     

桥梁工程混凝土外观质量施工控制

目前高速公路和城市高架立交的飞速发展，使得大体积钢筋混凝土结构得到了广泛应用。钢筋混凝土结构即要保证其内在质量，其外观质量也逐渐显示出其重要性。这就要求桥梁混凝土必须具备合格的内在质量和良好的外观质量。在桥梁混凝土施工中．混凝土表面缺陷问题较多．好的外观质量反映工程整体形象。结合实践工作经验针对性提出相应的施工过程控制要点及几种有效方法，促进桥梁工程外观质量的持续改进．以确保工程质量。     

清初四海关的设置与二次禁海

自1655年至1683年第一次禁海后,康熙施行了对海外贸易的＂开禁＂政策,开放了粤、浙、闽、江四海关。后为防范中国船商与海外势力联合反清,康熙于1717年至1727年实行了第二次全国沿海禁令。     

J积分法测定E5015焊缝断裂韧性

以ASTM E813-89试验标准为依据,采用J积分法,用紧凑拉伸标准试件在MTS-810疲劳试验机上测量Q345钢的常用焊条E5015焊缝的断裂韧性,为工程应用提供重要的材料参数.     

帕萨特B5行驶中发动机抖动

故障现象 一辆2004年生产的上海大众帕萨特B5轿车,配置BFF发动机和手动变速器,行驶里程130000km。客户反映冷启动时发动机能顺利启动,而且怠速运转平稳,没有出现抖动,冷车启动发动机后并行驶约400m,在怠速状态下发动机出现抖动现象,严重时发动机熄火。出现故障时踩下加速踏板,使发动机处于高速运转,然后松开加速踏板,发动机就运转平稳,抖动现象消失。     

橡胶颗粒沥青混合料桥面铺装破冰效果室内试验研究

定义了橡胶颗粒沥青混合料室内破冰效果定量评价方法及指标Rc,并对不同面层厚度、橡胶颗粒掺量及冰层厚度条件下的结冰试件进行了室内破冰试验,定量分析各因素对破冰效果的影响,主要结论:面层厚度每增加1 cm,破冰率增加7%,橡胶颗粒掺量每增加1%,破冰率增加5%,冰层破碎效果随面层厚度及橡胶颗粒掺量增加呈线性增长;室内有效破冰厚度不大于5 mm,冰层持续增加,破冰效果急剧下降。     

76000t散货船实践香港公约综述

摘要：通过对2009年颁布的《香港公约》的初步解读,探讨绿色造船对国内船舶行业的重大意义。并以76000t散货轮“WOOLLOOMOOLOO”为实践对象,阐述了新造船申请GP（绿色通行证）证书的全过程,为后续船舶的申请积累经验。