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本文介绍了日本在高速铁路路基标准制订、强化基床设计、路基变形及控制技术、软基路堤施工速度控制方法以及土工合成材料应用等方面开展的研究工作。 相似文献
372.
373.
工程局物资工作的问题与对策铁十六局物资处崔光荣,曹天义1.对物资工作重要性的认识发生了动摇。由于市场放开,物资采购渠道增加,导致一些决策层的领导产生了“物资工作已不象原来那么重要了”的看法,在社会上也出现“物资管理部门的工作过时了、不吃香了”的各种议... 相似文献
374.
中国船舶产业集群化发展的要素条件及思路 总被引:2,自引:0,他引:2
大力促进船舶工业集群化发展是新时期中国船舶工业发展的重要途径。在分析船舶产业集群的作用和效果的基础上,论述了加速船舶集群发展的要素。围绕造船核心层、产业耦合层和社会网络层三个层面给出了船舶产业集群发展的思路和对策。 相似文献
375.
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377.
378.
随着我国社会主义革命和社会主义建设事业的飞跃发展,交通运输对公路建设的要求越来越高,原生产四吨两轮压路机吨位太小,已不能满足要求,为了适应新时期总任务和在本世纪末实现四个现代化的要求,我们设计了一种具有七十年代水平的无线遥控振动压路机,它既能适合中修路面辗压,又能适合一般底层压实。经过一段时间的使用,初步证明该样机振动压实效果良好,达到设计要求。 相似文献
379.
高速铁路路基变形控制值的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文在参考国内外资料的基础上,分析了高速铁路路基变形控制值的确定原则和方法。通过车辆/轨道/路基竖向动力分析和有限元计算,针对我国高速铁路路基设计原则,提出了基床的累积下沉、基床的弹性变形和路基填土的压密下沉的控制值的建议值。 相似文献
380.