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121.
混凝土桥地震评估的非弹性破坏分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着越来越多的结构要考虑抗震加固,在确定需加固结构,比较加固方案时,需要一种简单、客观的评估方法。用非弹性分析法和地震破坏指数可提高评估的准确性、客观性、与实验结果相比,非弹性分析法与震破坏指数能给出结构性能和准确预测。并提出了地震评估和结构加固设计中选择与划分破坏指数的建议。  相似文献   
122.
123.
124.
陈仁福  强士中 《公路》1993,(3):11-18
概述悬索桥主缆的制作与施工工艺的历史发展,镀锌钢丝的制作工艺及有关标准,工厂预制平行丝股的制作工艺,主缆施工工艺及防护措施等,并侧重介绍各方面的当代最新技术。  相似文献   
125.
此文简述了轮机自动化的最新发展,介绍了两种船舶使用的自动化网络系统的概况。在此基础上,并结合作者的经验,讨论了在维护管理此类高自动化船舶中要注意的问题及所需拓展的专业知识。  相似文献   
126.
127.
结合三峡工程有关模型试验成果,阐述了库尾重庆段泥沙淤积规律及其对航运产生的影响。同时,对采用综合治理方法解决问题进行了探讨,并根据不同河段提出了治理措施及建筑物的构造型式。  相似文献   
128.
建议在发展重载列车配套制动技术中,以发展单作用闸调器来取代双作用闸调器,逐步推广高摩合成闸瓦,同时开发10″制动缸。  相似文献   
129.
本文立足于公路系统中小型设计工作要求,结合计算机的发展趋势,着重介绍了开展计算机辅助设计所需要的软硬件及发展方向。  相似文献   
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