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131.
介绍了在市政道路改造工程施工中测量控制所处的特殊环境,通过分析现场的实际情况,提出解决问题的方法和注意点,使施工中常出现的问题能得到事先准备和有效预防。减少不必要的损失。  相似文献   
132.
水泥混凝土路面裂缝的防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
谯龙江 《铁道建筑》2006,(6):98-100
水泥混凝土路面已得到广泛应用,但路面仍因各种因素出现各类裂缝,影响路面的使用,降低路面使用寿命。文章分析了路面产生裂缝的诸多原因以及针对各种原因所采取的对策,为较好地控制水泥混凝土路面裂缝产生提供依据。  相似文献   
133.
环抱式与挖入式港池的纳潮淤积计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据水、沙运动基本方程,考虑潮汐棱体影响,得出水、沙运动规律,进一步建立环抱式港池淤积计算公式(包括淤积分布、总淤积量和平均淤强),利用现场实测资料对公式进行验证,并进一步建立挖入式港池淤积公式,文中所得各式均满足实际工程使用的要求。  相似文献   
134.
随着铁路的建设与发展,铁道部提出信号设备"实行等级管理的方针",把科学管理概念引入安全管理中,推行科学的维护方法.北京铁路分局电务系统结合现场设备实际情况,推行了分级管理、分级达标的维修模式,探索出一条新的维修途经.  相似文献   
135.
136.
探讨了苏制P63型棚车在运用和检修中发现的侧架裂纹、上心盘座铆钉折断,闸瓦自动调整系统故障多以及中,枕梁裂纹等惯性质量问题,在一些实际调查和统计资料的基础上,对问题产生的原因进行了初步的分析和探讨,提出了一些相应的改进措施和建议。  相似文献   
137.
138.
本文概要综述了目前触摸屏技术的特点及其发展和应用现状,结合分析新型指控系统中对信息输入设备的要求,说明了在新型控系统强引入触摸屏技术的必要性和现实性,最后给出了触摸屏技术在指控系统中的一个应用实例。  相似文献   
139.
一艉部分段采用反造法在甲板胎架上建造。该船艉部分段底部线型尖瘦:底折角半宽为130mm;5号肋位500mm 水线以下为矩形,1000mm水线半宽为168mm;8号肋位500mm 水线半宽为182mm;1000mm 水线半宽为313mm(参考图1)。底部结构特点:5号、13号肋位设水密隔壁,其余为实肋板。  相似文献   
140.
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