中俄输油石油管道工程冻土环境保护技术研究

没有稳定的冻土环境，就难有冻土工程的稳定。文章通过对中俄原油管道工程沿线冻土环境特征的分析，论述了工程建设存在的主要冻土环境问题，针对冻土环境保护的关键技术展开技术研究，为拟建中俄原油管道工程冻土环境保护设计原则的确定提供了理论依据。     

首尾尖瘦型船舶带浮筒下水新工艺研究

首尾线型尖瘦船舶或小船台上建造的大中型船舶的纵向下水，由于下水过程中尾部浮力不足，极易造成滑道末端墩反力过大，甚至发生尾弯。提出了一种船舶带浮筒下水新工艺，通过在船舶尾部安装浮筒，并对浮筒大小和位置进行优化，能较为简便、经济和可靠地解决上述问题。此项研究已用于多艘大型汽车运输船的下水，取得了较好的效果。     

浅谈海边灌注桩混凝土配合比设计

文章通过在连云港南疏港项目工程中的实际施工,提出对海边灌注桩混凝土配合比的一些观点和建议,分析影响灌注桩混凝土施工质量的主要因素。     

加强跨区演习摩托化机动车辆运输保障工作的思考

进入新世纪新阶段,随着我军职能使命的转换,部队远程机动模式也随之而变,多方式、远距离、大跨度的兵力投送时有发生.铁路输送、水路输送、航空输送已成为部队的训练内容,同时摩托化机动这种常规化的机动方式依靠它的机动灵敏、输送灵活、调控方便、可靠性强等特点,是不可缺少的保障方式.随着国家经济的发展,地方建设的投入,高速交通网已趋于完善,尤其是在铁路未形成网络,航空输送条件不足的情况下摩托化机动保障显得更为重要.     

拆船污染须引起各方关注

拆船业对环境的污染问题日益引起国际海事组织、环保组织以及各国政府的高度关注，调查表明，如今的拆船业离国际海事组织（IMO）“让航运更安全，让海洋更清洁”的目标差距甚远。     

临长高速公路水损害成因分析

针对临长(临湘—长沙)高速公路K101+000—K171+000路段水损害严重现象,通过对两个结构层材料不同的路段进行试验对比说明了中面层花岗岩的采用是导致K101+000—K171+000路段水损害严重的主要原因。     

国内外先进培训理念对完善海事培训体系的启示

本文选取国内外公务员、知名企业和美国海岸警卫队的培训实践进行分析,探寻其先进的培训理念及其理论基础,比照海事及海事培训的实际,从中得到启示:提出了完善海事培训体系的建构原则和设计构想。     

浅谈道路交通事故信息采集及再现分析系统

对道路交通事故信息进行实时采集和分析,研究交通事故的人—车—环境的特性、交通事故的发生规律与影响因素,对预防和减少事故伤害具有十分重要的现实意义。文章主要介绍的是同济大学在上海嘉定区建立的道路交通事故信息采集系统尝试,及事故再现分析的主要工作流程。     

浅谈垦区公路运输的宏观调控

加强和改善宏观调控是垦区公路运输市场经济发展的必然选择，也是发展生产力的需要，本文对加强和完善垦区公路运输的宏观调控提出了建议。     

双肢薄壁连续刚构桥非线性分析及试验研究

本以势能驻值原理为基础，提出了Ｕ·Ｌ列式的增量平衡方程并编制了结构几何非线性分析程序；按１／５０比例缩尺进行了喜旧溪大桥有机玻璃模型试验。其理论分析结果与试验结果吻合较好。