曲线桥梁结构分析及CAD系统

曲线梁目前多用于公路桥,由于曲线梁与线路布置的协调性好、美观、行车曲线与梁上受力的连续性强,特别是各种类型的互通式立交桥由于曲线梁与自然界的曲线道路走向配合适宜,因此被采用.对于铁路曲线梁,过去均采用直梁折线布置的办法解决.实际上铁路桥采用曲线梁也不应有太多困难,曲线梁的许多优点在铁路桥梁建设中也应加以发挥,故从当前的适用性的铁路曲线梁的前途,均应进行研究.并且采用的计算方法、编制的计算机应用软件,不仅要适用于公路     

往复式摩擦磨损试验机的研制

为了研究机车柴油机缸套、活塞环材料的摩擦学性能，制造一台往复式摩擦磨损试验机。该试验机可在一定范围内实行载荷、速度、润滑量的单因素控制，并可同时定性和定量显示运动中的摩擦力大小。通过在该试验机上进行的一些试验，证明试验机性能稳定，测试系统准确可靠，可有效地对缸套、活塞环的不同材质和工艺进行摩擦学性能研究。     

京沪走廊各种运输方式的社会成本

结合国外在发展交通时对社会成本问题的研究，提出旅客运输最优结构的概念。通过分析社会成本的各项内容，得出了各种运输方式社会成本比较结果，同时以修建和不修建高速铁路条件下的社会成本也进行了比较，得出应修建京沪高速铁路的结论。     

略谈实施股份合作制问题

<正>一、推行股份合作制的意义 推行股份合作制,是小型企业建立现代企业制度的需要,是体制改革的需要,应从深化企业改革的意义上认识。股份合作制的特点是:产权清晰、权责分明,利益直接,促进发展。 推行股份合作制主要目的在于:通过职工直接占有生产资料,建立起企业和职工的命运共同体;恢复集体经济本来的性质和特点,建立起企业的激励机制和约束机制。 由于职工既是企业的出资者,又是企业的劳动者,企业的大部分产权分属于企业的职工所有,股本金具有劳动者自备金性质。所以,股份合作制企业的税后利润,一部分应用于企业内部的按劳分配;另一部分则应按股金进行分红。可以说是实现了两个结合:一是按劳分配与按股金分配相结合;二是劳动者与所有者相结合。改变了企业职工的劳动关系,使工人阶级成为名副其实的企业主人。 试行经验已经证明,股份合作制在一定程度上增强了职工的利益共享、风险共担和主人翁的意识,有利于调动企业职工的积极性,有利于增强企业活力,降低成本,加强企业管理,提高经济效益。因此,股份合作制是当前小型企业深化改革的一种目标模式。 二、实施股份合作制应按规范要求进行 1、实施股份合作制的目的和原则。主要目的在于深化企业改革,恢复集体企业的性质和特点,促进企业转换机制,实?     

新型接地方法——热焊

大连造船厂在制造埕北油田采油平台模块的过程中,首先采用了新型的接地方法——热焊. 本文介绍热焊方法、热焊原理、热焊的优点,使用手提热焊工具就能接地或将铜钱焊接一起,施工简便,接地电阻<0.0003Ω,确是值得推广的接地方法.     

轻钢住宅的几个构造问题探讨

轻钢住宅作为一种产业化发展前景较好的住宅类型正在我国兴起.结合华东船院教师公寓楼的设计,对轻钢住宅设计中的结构体系、围护体系和防火设计等实际构造问题进行了探讨,并对不同的解决方法进行了比较.     

铁路充电间酸雾处理工程的设计与运行

兰州西站货场充电间酸雾处理工程是按现有车间充电槽的布置进行设计的，采用吹吸式处理系统，一方面有效地控制污染物的扩散，另一方面降低吸风量，减少吸风风道占用的空间。系统调试运行后环境监测部门的监测部门的监测结果表明，处理后室内、外酸雾浓度及噪声等均达到国家规定的排放标准。整个处理系统采用了耐腐蚀的玻璃材料，外形美观，处理效果好，最后针对运行后发现的一些不足之处提出了改进建议，以便今后设计与安装时借鉴。