基于RLS和UKF算法的锂电池SOC估算研究

电池的荷电状态估计是锂电池管理系统重要的参数之一,在电池能量优化,电池安全及系统可靠性优化方面发挥着重要的作用。文章以二阶Thevenin等效电路作为电池模型,通过递推最小二乘法(RLS)对电池参数进行辨识,采用无迹卡尔曼滤波算法估计电池的SOC(State of charge)。并将估计的结果与试验测量结果进行比较,仿真结果显示,RLS与UKF的联合估计方法可有效估计电池的SOC值,使估算偏差值基本保持在2%以内。     

波形钢腹板PC组合箱梁力学性能研究

波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构，这种结构能够实现主梁的轻型化，进而减轻下部结构的工程量。同过设计制作波形钢腹板PC组合箱梁和静载试验研究，得到了一些有价值的结果，为进行波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工提供了经验。     

黄山太平湖大桥施工中及成桥后徐变影响分析

本文采用公路桥涵设计规范规定的徐变系数计算模式和增量递推法分析混凝土桥梁的徐变效应；用位移法分析结构的徐变，编制程序，计算了独塔单索面预应力混凝土斜拉桥型的黄山太平湖大桥在施工过程中、成桥状态及运营状态的徐变影响。     

解决后置式发动机散热不良问题的探讨

通过对后置式发动机散热机理的研究，结合ＹＭ６９７１系列客车发动机水温高的原因分析，探讨从车身结构设计上改善发动机散热的方法，以解决后置式发动机客车发动机温度高的问题。     

汽车电子控制悬架系统的故障诊断与检修

随着对汽车乘坐舒适性要求的提高，一些进口高档轿车（如凌志LS400等）装备了电子控制的悬架系统。汽车电子悬架系统的故障与其传感器、执行元件和电子控制单元有关。介绍了电子悬架系统维修的注意事项、故障代码的读取方法和主要元件的检修。     

青藏铁路冻害成因分析及整治

根据工程实践，分析了季节性冻土病害形成的各种成因，并据此采取了不同的整治措施，取得了较好的效果。     

公路施工企业工程项目合同管理系统的开发与实践

公路建设工程具有合同管理期长、合同价款大、变更频繁、施工风险大等特点。介绍面向施工企业的工程项目合同管理软件系统的设计思想 ,软件的总体策划和功能设计 ,分散处理后同步集中的数据通信方式 ,以非专业人士为主的开发模式。软件系统已在广东省西部沿海高速公路台山镇海湾大桥工程应用     

复杂地域条件的管道改线实践

阐述了复杂地域条件下管道改线换管应注意的几个关键技术问题和采取的措施.即:新管沟开挖成型后应完全符合技术要求;组管时应彻底清除管内异物和管内壁锈渣;管子防腐、焊接、下沟、管沟回填等环节达到技术指标是保证施工质量、延长管道使用寿命的关键:地震区不允许弹性敷设;管道通过地面坡度大于20°的地段时,要采取防护稳固措施;沿山体敷设的管道在管沟回填后应采用松软细砂做防护堤,以衰减山石下落的冲击力.同时简述了应达到的质量要求,主要是管道的吹扫、试压、焊缝检验及竣工验收均符合新的行业规定和标准.     

二冲程汽油机新技术研究现状

本文在分析了二冲程发动机优缺点的基础上，总结了国外二冲程汽油机的研究现状及新技术采用情况。     

车辆悬挂阻尼的微机控制

本文在自适应控制理论的基础上,提出了一种车辆悬挂阻尼自动调节的微机控制方法。重点讨论了该系统的模型、执行机构与传感器以及整个微机控制系统。最后进行了阻尼微机控制的试验分析与仿真计算,结果表明:该控制系统是可靠的,能使车辆的振动特性得到明显的改善。