成都地铁车站深基坑施工对紧邻建筑群变形的影响

针对成都地铁3号线马鞍北路站的深基坑工程,采用有限元方法建立了三维数值计算模型,利用现场实测数据对比验证了理论分析模型的正确性,进而计算分析了深基坑施工不同阶段紧邻建筑群的变形规律。研究成果可为类似工程的设计和施工提供有益参考。     

全寿命成本分析法在钢桥疲劳检测与维修决策中的应用

疲劳是影响桥梁钢结构的耐久性的重要因素,疲劳的检测与维修是保证钢桥正常运营的重要措施.文中基于全寿命成本分析法的基本原理,将全寿命成本分析法用于钢桥的疲劳检测与维修决策中,综合考虑了检测成本、维修成本、用户成本与失效成本,并以某钢箱梁为例提出了钢桥疲劳检修的方案的全寿命成本计算方法.     

基于CCD传感器的自动识别路径的智能车设计

智能车系统以MC9S12XSl28单片机为控制核心,以CCD传感器作为路径识别装置。对智能车自动寻线控制系统的软、硬件等进行了设计。测试结果表明,智能车能准确、快速、稳定地跟踪引导线。     

船用发电机风扇异常振动模态测试与分析

在MSC.Patran & Nastran软件平台上建立了某船用发电机风扇的有限元模型,对其结构进行了模态分析以获取其振型,应用LMS振动动态信号采分析系统对型风扇进行了模态测试与分析,验证了有限元计算模型的正确性,并进一步分析各种进型风扇的振动特性,使其避开发电机组用柴油机的主频率段,从而消除风扇在频率段的异常振动。     

拱桥施工中扣塔钢锚箱有限元分析

钢锚箱由于具有受力方式明确、施工方便等优点已经在多座大跨径斜拉桥中得到应用,然而在拱桥施工中比较少见。近几年来,钢锚箱在拱桥中的应用逐渐增多,如在建的世界最大跨径的钢管混凝土拱桥——合江长江一桥。该文通过对合江长江一桥扣塔钢锚箱进行空间有限元分析,阐述钢锚箱在拱桥施工中的受力特性,并提示钢锚箱在拱桥施工中应注意的事项。     

福田汽车:品牌运营实现品牌增值

6月16日,由“世界品牌实验室(World Brand Lab)”及“世界经济论坛W E F”共同组织发布的第三届《中国500最具价值品牌》排行榜在人民大会堂揭晓,福田汽车品牌价值再增20亿,以139．68亿元居第42位,汽车行业第四,蝉联商用车     

新型燃油掺混装置的研制

介绍了长航科研所新近开发成功的CKHY系列燃油掺混装置所采取的静态掺混原理,样机的设计思路,达到的掺混效果.     

冻融作用下石灰稳定土动态回弹模量试验研究

为揭示石灰稳定土的动态回弹模量在冻融循环下的演变规律,文章研究对石灰掺量为0、3%、6%、9%的路基土试件分别在经历0次、3次、6次、9次、12次冻融循环后开展动三轴试验。结果表明,石灰的掺入有助于提高路基土的动态回弹模量。同时,冻融循环的累积衰减了动态回弹模量,且前6次冻融循环后动态回弹模量衰减较大,之后逐渐趋于稳定。此外,石灰稳定土的动态回弹模量受应力状态影响显著,具体表现为随偏应力的增大而减小,随围压的增大而升高。在此试验规律基础上,建立了能考虑石灰掺量、反复冻融循环作用及应力状态的路基土动态回弹模量预估模型,其回归精度较高。     

粉喷桩技术在软土地基加固中的应用

结合成功利用粉喷桩技术处理软土地基的工程实例,对粉喷桩的加固原理、布置方案、施工方法、质量控制和质量检测等作了阐述,证明了粉喷桩加固软土地基的优越性.     

滑差离合器(MCD)在工程船上的应用

结合在消防船和污油回收船上的应用，介绍滑差离合器的工作原理和特点，说明滑差离合器在初期投资、营运费用、维护保养费用等方面具有一定的优势。