乘用车整车开发周期浅谈

从第一台汽车问世距今已一百三十年历史,在这一百三十年的汽车发展历程中,汽车的开发、制造流程逐渐完善,整车本身功能、质量逐渐提升,产品迭代速度大幅缩短,这就促使各主机厂要有一套完善的整车开发流程去支撑。文章重点讲述近十年来各主机厂在产品开发过程中,怎样在质量、预算、成本都得到有效控制的前提下,如何缩短整车开发周期。     

谈船舶机舱油水分离器的检查

此文就MARPOL73／78公约对船舶机舱油水分离器的要求、船舶机舱常见油水分离器的种类及其工作原理进行了介绍,就船舶机舱常见油水分离器检查的要点和判断标准以及检查结果的处理进行分析探讨,指出提高全社会的防污染意识和技术并加强防污染设备检查是有效控制船舶污染水域的重要措施。     

仿射变换在增强现实智能针灸系统中的应用研究

增强现实是把计算机产生的虚拟物体或其它信息整合到用户看到的真实世界中的一种技术。本文介绍了基于增强现实技术的智能针灸系统。在对基于位置跟踪和相机定标技术的传统虚实注册技术分析的基础上,讨论了仿射变换在增强现实中的应用,并研究了运用该理论实现智能针灸系统的增强现实子系统的方法,通过实例证明,效果较好。     

现代潜艇艇员生活废物处理系统

该系统主要用于潜艇长期潜航时,处理艇员在艇上产生的生活垃圾,为艇员创造干净、舒适的生活环境.本文简单叙述了该系统国内外的技术状况,详细介绍了其工作原理及组成.     

输油管道穿越沼泽河流的施工实践

阐述了输油管道穿越沼泽地与河流时施工方法的选择及质量、安全、技术保证措施。即依据规范,因地制宜,考虑技术、经济效果;特殊区域不能局限于常规施工方法;组管时应彻底清除管内残留物;管子现场防腐、组管焊接、管沟回填等环节达到技术标准是保证施工质量、延长使用寿命的关键;地震区不允许弹性敷设;管道通过松软的沼泽泥泞地域且有坡度时应采取锚固墩稳固措施,还应注意回填土的稳定性;对不良土壤条件下的管沟开挖采取了沟底固化处理措施;同时阐述了应达到的质量要求,主要是管道的吹扫、试压、焊缝检验及竣工验收均应符合新的行业规定和标准。     

Scaling Behavior of bulk freight rate volatility before and after noise reduction

Analysis of freight rate volatility characteristics is a hot topic after year 2008 due to the effect of financial crisis in marine transportation.In this paper,we analyze the bulk freight rate index by detrended fluctuation analysis(DFA) method and discover the scaling behavior.Switching points(SPs),as the indicators of scaling behavior,can be eliminated after Vondr′ak noise reduction technique.Therefore,we conclude that highfrequency noise is the cause of SP.     

2020—2024年全球一次锂电池市场年复合增6.56％

国 际 市 场 研 究 机 构Technavio日前发布的报告称, 2020—2024年,一次锂电池市场规模有望增长18.8亿美元,并且市场的增长动力将以 6.56％的复合年增长率加速. 一次锂电池具有更长的保存期限,以及更好的能量和功率密度,从而推动了其在若干最终用户行业(例如消费电子设备)中的采用.与其他常规电池相...     

中速磁浮列车牵引供电方案研究

牵引供电系统是磁浮列车的动力源,决定列车的运行速度等级。文章通过对现有高速和低速磁浮列车的牵引供电系统进行研究分析,提出一种适用于中速磁浮列车的牵引电机结构以及与之配套的牵引供电方案,可为后续中速及高速磁浮列车相关系统的研发和设计提供参考和借鉴。     

ISNS柔性防护系统在青藏线治理崩塌落石的应用

1 概况 青藏线K65 380～ 650地段,地处巴燕峡谷,地势险峻,山高坡陡,地质结构复杂,岩石风化破碎。这里自然环境恶劣,山体表层植被稀少,水土流失严重,使许多岩石基脚裸露。因此,崩塌落石常有发生,如2001年6月4日,一块直径约1.8m石头自60多米高处滚落下来,冲破钢轨栅栏,砸落在路肩上,严重危及行车安全。为确保铁路运输安全,2002年5月采用ISNS冲力柔性防护系统(成都力特达实业发展公司)对该处病害进行整治。     

湿陷性黄土隧道进洞时机及高仰坡稳定性案例分析

位于黄土峁坡脚处的隧道,洞口浅埋段较长,且明洞位于湿陷性黄土层中,为了提高明洞结构稳定性、减少施工工序间干扰、降低施工期间的风险,对隧道进洞时机的选取进行研究,并对设计方案调整后的地基承载力和仰坡稳定性进行分析。