网络对沟通行为的正性影响

本文从沟通的人际交往功能出发,论证了网络作为新型的沟通渠道所具有的隐秘性,包容性、补偿性、时空便捷性迎合了现代人的交往需要,有利于人们在交往中的心理保健、归属感、成就感以及扩大了沟通的范围、提高了群体沟通的效率,这些网络对沟通行为的正性影响使得网络沟通作为一种新型沟通方式显示出极强的生命力。     

公交专用道改善研究及其仿真测试——以武汉市武珞路公交专用道改善为例

结合武汉市武珞路公交专用道改善方案,系统分析了目前公交专用道运营中存在的种种问题,针对这些问题提出了以建立全面的大容量快速公交系统(BRT)为目标的近期改善措施。此外还对改善方案采取的一系列措施进行了路段交通仿真测试,以评价改善措施的有效性。     

重型汽车主供电系统布线分析及方案对比

文章通过数据采集等试验手段对重型汽车主供电系统进行了关键部位的电流、电压测试,并对其布线方式进行了简单分析和方案对比,得出整车主供电系统在设计和布置时应遵循的基本原则。     

中国重汽:发布“4S-BOX”,汕德卡服务再升级

正发布会上,济南商用车公司董事长严文俊解读了4S-BOX尊享包的内容:1个精致的硬材质外包和洗漱包、雨衣、卫衣、真空保温水杯、荧光服、医疗救护包等7项装备。2014年2月28日,作为Super SITRAK Specialized Service(汕德卡超级随身定制服务)新4S外延服务理念的首次尝试,中国重汽汕德卡用户工具包4SBOX发布会在沈阳举行。中国重汽集团副总经理于有德、济南商用车公司董事长     

中小企业文化建设探略

近年来,我国许多曾经红极一时的中小企业迅速消亡,这种群星陨落的现象令人深思。本文试图从企业文化的角度来探讨这一问题。本文认为,企业文化建设对中小企业的生存发展有着重要的意义和作用,但却在企业文化建设方面存在着不少的困难和误区。为此,本文对中小企业的文化建设提出了几点建议。     

利用大规模F_2及F_3群体研究猪小肠长度及其生长发育性状的相关性

小肠是猪的主要消化吸收器官,对个体的生长发育非常重要,但到目前为止,国内外对猪小肠的研究还很少。为探讨其长度与生长发育性状之间的关系,本试验测定了白色杜洛克×二花脸资源家系F2和F3群体共计1 508头个体的240日龄小肠长度、出生重、21日龄体重、46日龄体重、0~46日龄平均日增重、46~240日龄平均日增重、240日龄平均日增重、240日龄宰前活重及屠宰后胴体直长、胴体斜长等10项生长性状指标,并对其与小肠长度的相关性进行了分析。结果显示猪240日龄小肠长度与这些生长性状都存在极显著相关(P<0.001),表明小肠可能通过影响个体对营养成分的消化吸收而影响个体的生长发育。据我们所知,本试验是首次在大规模样本群体中研究猪小肠长度与生长发育性状的相关性,其结果为小肠和个体发育研究提供了重要参考。     

大方量散装水泥运输半挂车气带数量的计算

针对12根气带大方量的散装水泥半挂车卸料剩余率较高的问题,找出其原因进行了理论分析,并提出了改进的措施。随后,通过对罐体断面的局部模型建立,从总体上对改进后结构进行了理论计算,并与试验结果进行了对比,从而证明该模型建立的可靠性。最后根据该模型计算出了最合理的气带数量,为以后的技术改进提供了借鉴。     

车主博客

欢迎大家继续发邮件或写信给我们，请务必注明爱车的具体车型、购买时间、行驶里程及行驶时间，并附图片至少一张。图片需要车型轮廓完整，图片清晰。如发来电子图片要在500KB以上，文章字数请在800字内。请注明“车主博客”栏目[编者按]     

斜拉索的静力设计计算

斜拉桥设计过程中,需要对斜拉索进行精确设计计算,以确保每根拉索能精确安装就位,并使其成桥时线形和索力符合设计要求.根据拉索弦向张拉力已知这一条件,从斜拉索微段的平衡方程出发,推导了斜拉索设计参数的精确计算公式,并从精确解析式中直接得出忽略拉索弹性伸长的近似解,选择了两种跨度的钢拉索和CFRP拉索作为算例,比较了各种计算方法的计算精度,得出各种近似计算方法对于CFRP拉索的计算精度均高于钢拉索相应的计算精度等结论,为斜拉索的设计提供理论依据和建议.     

基于舒适性和轮胎动载的车辆悬架参数优化

为了改善汽车行驶的舒适性并减小轮胎对路面的动载，以某载货汽车为研究对象，建立了多目标优化模型，并采用统一目标函数法对车辆悬架参数进行优化。优化结果表明：优化后悬架刚度减小而阻尼增大，且前悬架参数变化较小，后悬架参数变化较大；相比于优化前，车身垂直方向加速度均方根值减小了20％，前轮动栽均方根值减小了40％，后轮变化更显著，减小了49％；采用多目标优化设计方法不仅可提高车辆自身的舒适性，而且可减小轮胎对路面的动载。