回首2011

回首2011,我们满怀欣喜。对于中国水运事业发展而言,2011年势必载入史册。 过去的一年里,中国内河水运发展史无前例地进入了一个蓬勃发展的时期。1月,发布了《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》,标志着我国内河水运发展上升为国家战略;3月,交通运输部出台《关于贯彻〈国务院关于加快长江等内河水运发展的意见〉的实施意见》,将国务院提出的内河水运发展六项主要任务细化为八项重点工作,加大投入,强化管理,凝聚合力,     

海事“十一五”成就之四:数字见证成就

"十一五"是我国海事事业发展不平凡的五年,也是水上安全监管卓有成效的五年。为了更直观地展示这些成就,我们用数字将其呈现出来。     

新能源汽车ABC

什么是新能源汽车,各种新能源汽车的优缺点又是什么?本文或许能给您提供一个准确的答案。     

“黑色7月”的灰色反思

入暑以来,交通运输业的安全生产问题成了全国人民最为揪心的事。在两天时间里,全国接连发生了两起特大交通事故：“7·22”京珠高速河南信阳境内的卧铺客车燃烧事故,造成41人死亡、6人受伤;“7·23”温州动车追尾的特大铁路交通事件,致40名旅客死亡,190多人受伤。     

冷链全线有战事

与2008年的北京奥运一样,2010年上海世博会的蔬菜供给来源于山东省临沂市苍山县。除了数量不菲的蔬菜直供任务,其他大量食品、一部分药品和危险品的运输,每天近百万人次的消费需求,正是依赖于冷链物流所带来的安全和快捷。据有关部门统计,长期以来,我国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%～30%、     

《中国港口年鉴》(2007年版)编缉组稿会议在湖南长沙港顺利召开

<正>2007年3月9日,在湖南省港航管理局、长沙港航有限责任公司的大力支持下,《中国港口年鉴》(2007年版)编缉组稿工作会议在湖南省长沙市顺     

我的摩托我做主——中国摩托渐次步入个性化时代

如今,充满个性化元素的产品备受消费者的喜爱,独一无二、标新立异,成为新时代年轻消费群体的亮眼标签。产品的个性化,不仅在服装、日用、电子产品等方面表现明显,在以"经典、厚重"而著称的钢铁艺术领域——摩托车行业,也日益风靡。在社会个性化的影响下,中国摩托车行业正经历着产业转型升级、产品风格由单一向多元方向发展的演变,个性化消费需求的增长,正推动着中国摩托车行业进入个性化时代。     

AK微博控 轿跑的是是非非

往回倒几年,咱们的大街上要是能看见一辆轿跑,那感觉就跟一水儿灰色中山装人群中的花裙子一样扎眼。可现在马路上的轿跑车型越来越多,硬顶的、敞篷的、双门的、四门的,讲求性能的、纯玩设计的,林林总总。是我们的汽车生活开始渴求个性,还是汽车的设计越来越个性改变了我们的汽车生活?     

强化车检行业与汽车工业协调发展

中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会要服务好政府、企业、会员、行业,这也是我们行业协会的基本工作。要在我国经济方式转变中,在质量结构调整方面发挥好我们协会的作用。     

2013中国摩市深度研判

中国摩托车行业再次来到了决定命运的十字路口前。在经历了201 2年扑朔迷离的变迁后,众多企业面对2013年的到来深感困惑。中国摩托车行业将会拥有怎样的命运轨迹,在命运的十字路口前,又将何去何从?是停留,以不变应万变屹立于市场漩涡?是突进,怀揣勇气与信念在逆市中前行?