微型组合抗滑桩联系梁的受力及效果分析

运用MIDAS/GTS软件,以“白石洞滑坡”治理工程为基础,建立数值分析模型,分析微型抗滑桩治理滑坡时,有、无联系梁的两种情况下边坡的稳定性及微型桩的抗滑机理。通过分析得知,当有联系梁时,边坡的稳定系数更高,桩受压力作用比无联系梁时小,桩顶、联系梁承受拉力作用。通过联系梁的受力分析,得到联系梁横梁主要受压力作用,纵梁承受拉力作用。     

铁路长隧道射流通风探讨

文章以温福线某隧道为例，分析对比了风机选型、通风时间和风机布置对工程造价的影响，提出了优化隧道通风设计的思路。     

精工利器

福建奔驰举办了一次技术开放日活动,让我们直观地了解到高品质的奔驰商务车是“怎样炼成的”     

安全概念车

在奔驰公司内部,专门用来研究未来安全技术的试验车辆被称为“安全概念车”。在过去的40多年里奔驰研发了30多种这类车辆,我们眼前的这辆车就是他们最新一代的安全概念车     

北京奔驰新C级 焕然一新

从车型的换代节奏来算,北京奔驰的C级离真正换代还有3年,但从这次改款中变化的项目数量和效果来看,眼前的新车又确实堪称新一代     

纵马赛外

多年以来,宝马通过各代车型所展现出来的品牌精髓一直没有改变,那就是活跃、精准、具有丰富的驾驶乐趣。而以X命名的那些车型更是将宝马传统的驾驶乐趣拓展到了人们的意料之外     

似双排桩+锚索支护体系在两相邻基坑工程开挖中的应用

为解决两邻近基坑同时开挖围护结构支护问题,依托青岛地铁3号线双山站1号出入口基坑及与其邻近的凯德商业建筑基坑工程,针对两基坑同时开挖且两基坑间雨水暗渠无法迁改的情况,提出一种类似双排桩支护结构形式,并辅以对拉杆体、竖向锚索和斜向锚索等,形成似双排桩+锚索支护体系。采用极限平衡分析法对支护体系中单排桩稳定性、双排桩整体滑动和抗倾覆稳定性进行计算分析,并现场监测基坑变形。结果表明:基坑稳定性计算结果满足规范要求,现场监测桩顶最大水平位移为7.20mm,地表最大沉降为5.26 mm,说明在两邻近基坑同时开挖时的似双排桩+锚索支护体系可行。     

奇瑞E5 易车易生活

奇瑞给新车型命名的规则不太好懂,印象中英文字母跟车型级别相关,而数字可能意味着车型诞生的先后次序。不过我们觉得这款新车型的命名很好懂：E5——易吾,就是给你的生活带来实实在在的方便     

三胞胎——丰田与斯巴鲁合作研发出水平对置发动机的前置后驱跑车

在去年年底的东京车展上,丰田展出了它与斯巴鲁合作研发的后驱跑车丰田86°“86”这个名字源于28年前丰田的一个后驱车型AE86,当年那款车不俗的性能表现经过后来动漫和影视作品的演绎（电影《头文字D》便是一例）让它成了一个传奇,     

宾利EXP9F概念车：梦幻车

宾利在日内瓦车展上发布了自己的第一款SUV车型EXP9F,虽然还只是概念车,但足以引起人们的浓厚兴趣