SQ6型运输汽车专用车渡板拉杆试验及改进设计

介绍了SQ6型双层运输汽车专用车的上层渡板拉杆用途及结构特点,对使用工况采用试验与有限元分析结合的方式得到关键点应力,并得到了该车装卸时渡板受力关键数据,对结构进行了改进设计.     

浅谈陇南山区高速公路施工期环境监测

文章针对高速公路施工期间的环境监测情况进行研究,对项目施工期环境监测的重要意义及主要目的进行了阐述,并结合高速公路环境监测的特点,以渭源(路园)至武都(两水)高速公路为例,从监测因子、监测点位的确定等方面着手,阐述了监测方案制定的程序,为监测工作的进行提供参考。     

浅析可靠性理论在沥青路面结构设计中的应用

在路面结构设计中,综合考虑材料性质、路面结构的不均匀性可使设计更加符合实际工程的要求。因此,基于结构可靠性理论,以沥青路面的可靠性分析为例,并结合蒙特卡罗法能有效说明可靠度的计算是路面结构可靠性研究的重要组成部分,也是确保道路整体使用性能的关键之一。     

公外日语教学法浅议

本文针对公外日语教学中存在的问题，提出了因材施教，调动学生学习的积极性，加强词汇教学，充分发挥教师的主导地位，以提高教学质量。     

南宁动车运用所优化设计

南宁动车运用所是南宁枢纽唯一的动车组运用整备设施,是保证南宁枢纽动车组"准点开行、安全运营"的重要设施。随着柳南线的开工建设,南宁动车运用所必须在正线开通运营前完成联调联试。通过更新设计理念,优化总平面布局,调整检查库、临修及不落轮镟库工艺布局,进一步完善工艺设计,确保南宁动车运用所安全、高效生产。     

封闭环结构在客车车体承载结构中的应用

利用I-DEAS软件对客车车体承载结构的两种形式-封闭环和非封闭环结构进行了对比分析,分析结果表明:封闭环结构在强度、刚度以及舒适性方面均优于非封闭环结构.在客车车体承载结构设计时,在横向应尽可能形成封闭环结构.     

关于企业对融资租入国家资产的帐务处理--我国《企业会计会计准则》与《国际会计准则》的比较

本文通过我国《企业会计准则》与《国际会计准则》的比较，对我国企业融资租入固定资产的帐务处理用实例进行了详细说明。     

公交站点停靠时间预测模型研究

基于对北京市六环内各方向23条公交线路不同站点的现状数据采集,提出了一种公交站点停靠时间预测模型.分析了上下车人数、车内拥挤度、车门数及公交车台阶数等影响因素对公交停靠时间影响程度.根据分析结果,排除台阶数对停靠时间的影响.由于北京市3门铰接车与2门车的停靠时间存在一定的差异,考虑公交车门数对上下车时间的影响,得到3门车公交下车客流分配关系;然后选择上下车人数及车内拥挤度2个因素作为自变量,建立了乘客上下车时间预测模型;进而通过回归分析开门时间最长的车门乘客上下车时间与站点停靠时间的关系,选取二次函数作为公交站点停靠时间预测模型.最后,对2条不同公交线路的公交预测停车时间及实地调查停车时间进行比较,其标准化均方差分别为0.151 0,0.178 2,表明该模型具有较高可靠性,可应用于公交行程时间的研究.      

网球运动对现代人文化生活影响的探析

采用文献资料、逻辑分析等方法,对网球运动及其文化的内涵进行了探讨,并分析了网球运动及文化的自身功能和现代人文化生活两者之间的关系,得出网球运动对提高现代人文化生活起到了积极的作用和深远的影响。旨在进一步在全国范围内推广网球运动,使其成为现代文明社会中不可或缺的部分。