简论中国古代绘画的功能和作用

绘画在中国历史经历了实用时期－礼教时期－宗教化时期－学化时期四个大的阶段。不同历史时期绘画的功能各不相同。在实用和审美两大功能之下，绘画都反映了时代的风貌扮演了怡情、教育的社会角色。从社会角度出发是对古代绘画进行重新审视和正确评价的基本立场。     

大型冶金企业铁路运输物联网技术的研究与应用

莱钢运输部将物联网概念运用在大型冶金企业铁路运输中,应用射频识别、无线通信、互联网等技术,把原有铁路信号微机联锁系统、铁路运输管理信息系统、车号自动识别系统、局域网系统等进行有机融合,开发机车移动终端系统,构建了大型冶金企业铁路运输物联网模式.     

铁路编组站适应重载运输发展的对策

在分析铁路重载运输的主要模式和国外典型编组站发展重载运输的站场布局特点的基础上,结合我国铁路实际路情,根据铁路实现重载运输的基本方式,研究提高轴重、开行单元重载列车、组合重载列车3种实现铁路重载运输的方式,提出开展重载运输对编组站站场布局造成的影响及对策建议,为未来编组站发展提供决策支持。     

如何实现土压平衡盾构的快速掘进

随着地下空间的开发与利用,盾构工法在我国得到了越来越广泛的应用。近年来,土压平衡盾构工法以其良好的防渗漏、施工安全快速、埋深条件影响小、对周围环境的影响极小等优点,在地下铁道的建设中已成为重要的可选施工方法,而实现盾构的快速掘进对加快建设速度、降低工程造价、缓解交通压力等具有很大的优越性和现实意义。     

滨海盐渍土的处治与利用

滨海地区盐渍土分布广泛,但具有溶陷、腐蚀等不良工程特性,如何将其用于滨海地区公路建设中已成为重要岩土问题之一。从滨海盐渍土的工程应用角度出发,利用石灰、水泥对其进行处治试验研究,基于处治方案对比分析对滨海路基结构进行设计。研究表明:石灰处治、石灰水泥综合处治滨海盐渍土强度和水稳性都能达到规范要求,可以用作路基填料;路基结构设计科设置防渗土工膜和碎石垫层以降低盐分和地下水对路基的影响。     

长江口北槽航槽开挖对水流及河势的影响*

基于试验数据和实测地形,初步分析了航槽开挖对长江口北槽水流及河势的影响.结果表明:1)12.5 m航槽开挖引起北槽主槽尤其航槽内流速显著增加;2)在计算北槽航槽开挖后槽内流速时,乐培九公式计算结果吻合较好;3)12.5 m航槽开挖对北槽河势变化产生显著影响,是引起2009年以后北槽河势显著变化的一个主要原因,因此在分析评价长江口深水航道以及其它相关的航道整治工程治理效果时,应充分考虑航槽开挖所带来的影响.     

预应力锚索施工中的质量控制分析

结合某人防工程中预应力锚索施工,探索了预应力锚索的主要施工工艺,并就可能出现的一些问题进行了分析,提出了预防措施。     

帕萨特B5挂入D挡后车辆无法行驶

车型：帕萨特B5轿车，配备18TAWL涡轮增压发动机，装配01V手／自动一体自动变速器。行驶里程：35万km。故障现象：该车挂入D挡后车辆无法行驶，有时换挡杆无法从P挡拨出挂入D挡或R挡。