驾乘的需求推动汽车不断变革(三)——方向盘,驾驭汽车的控制枢纽

<正>火车靠铁轨控制方向,马车由于速度慢只用缰绳就行,而控制汽车的行驶方向则需要好好握住方向盘。没有方向盘的"汽车"不能称之为汽车,它只是一个四处乱窜不受控制的"铁壳怪物"。现在的方向盘也是经过上百年的演变才有了现在的样子,而方向盘的演变历程也正折射出汽车的发展轨迹。     

卫星与基站综合定位系统——欧洲EMILY计划

随着各种定位系统的兴起，市场对定位技术的需求也日渐旺盛，但是由于单一定位技术性能所限，常常使用户的技术指标要求难以全部满足。为能解决这种需求和各定位技术优缺点之间的矛盾，欧洲提出了在移动通信网络中集成卫星定位技术(GNSS，Global Navigation Satellite Systems)和地面基站定位技术(cell—id，E—OTD，OTDOA等)的综合智能定位系统——EMILY计划。本文基于对EMILY系统的介绍，从而引出对卫星定位和基站定位相结合的综合定位系统定位技术的系统框架描述和系统应用展望。     

汽车制动钳体车夹具的三维设计与运动学仿真

针对汽车制动钳体在车削加工中的工艺要求,利用软件Pro/E设计了专用夹具的三维模型,并结合其机械仿真功能对模型进行了平衡性分析.研究结果表明,通过对车夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制造之前预测车夹具的装配干涉及准确添加平衡铅块质量,以消除由车夹具不平衡质量所引起的加工颤振,提高了产品设计质量.     

高职《电路分析基础》课程思政的探索与实践

课程思政是为了落实立德树人根本育人任务而提出的一种教学改革模式。本文以《电路分析基础》课程思政为例,分析目前课程思政教学过程中存在的问题,并提出建设思路和改革措施。通过提高专业课教师课程思政教学能力,充分挖掘《电路分析基础》课程思政元素,合理安排课程思政切入点,构建科学合理的课程思政考核评价体系,采用泛雅MOOC平台结合多种教学方法开展课程思政教学,实现教学与育人的有机融合,达到润物细无声的育人效果。     

驾乘需求推动汽车不断变革（一）——轮胎的发明给汽车穿上了靴子

汽车的诞生和发展是科技的发展史,也是人类进步的足迹。从马车到汽车,从交通工具到艺术品,正是因为一个个“意外”带来了伟大的创意,一次次的变革造福了全世界,汽车这个会自己“行走”的机器才会变成今天的模样,使“无马之车”成为马路的主宰。     

可互操作ETC系统的安全体系的研究

ETC是目前世界上最先进的道路通行费的收费方式。为了实现ETC系统的可互操作，安全是一个很重要的问题。本文根据目前国内外的高速公路网ETC收费的实际情况，分别给出了各路段独立收费和联网收费的可互操作的ETC系统的安全体系，最后文中还给出了全国高速公路网实现可互操作的ETC系统的安全体系。     

多管齐下破解出租车拒载难题

出租车拒载作为全国各城市多年未决的顽疾，一直是社会群众普遍关注的焦点。尤其是在节假日，使出租车生意持续“升温”，打车难上加难。据南通市运管部门统计，2013年全市出租车各类违章共计1626起，其中出租车拒载行为就达到355起，占到了违章总数的21.83%。出租车拒载迫切需要得到有效的治理。     

政府投入＋国企运营--南通公共自行车运营良好

日前，有消息称，武汉公共自行车陷入车辆少、租车难、部分站点瘫痪荒废的地步。据媒体报道，其原因是当地有关部门监管不力、企业运营不到位，导致武汉“坏车太多”、“无车可租”，大部分武汉市民也因此办理退卡。     

地铁隧道管片破损修补新技术

当地铁隧道管片产生角部破损现象时,以往采用“双快”水泥进行简单修补,受材料和工艺限制,修补部位会发生再次破损和坠物等现象,进而影响列车运营安全.该文通过材料比选和工艺研究,提出了一种合理有效的管片破损修补技术,通过试验研究和现场应用,确定了地铁隧道管片破损修补的原则、材料和工艺技术,进一步提高隧道管片破损修补的质量.     

车轮转出文明路——记南通市江海志愿者阳光爱心车队队长王健

<正>在南通,有这么一支阳光爱心车队,在队长王健的带领下,满腔热心地为需要帮助的人送来一份温暖。提起南通市江海志愿者阳光爱心车队,全省乃至全国都赫赫有名,车队曾经获得过国家民政部颁发的第六届"中华慈善奖"。而对于这支车队幕后的队长王健,却少有人知道——是王健,他一手建立起了这支"文明之师",也是他一直引领着这支队伍走过了十余年的风雨历程。