全文获取类型
收费全文 | 3294篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 1748篇 |
综合类 | 650篇 |
水路运输 | 534篇 |
铁路运输 | 374篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 146篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 209篇 |
2003年 | 173篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有3373条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
上海大众交通(集团)股份有限公司党委,坚持以“党建工作规范、务实、创新”为指导,不断加强和改进新形势下的党建工作,激发党组织的活力,引领广大党员和员工齐心协力创品牌,勇于创新谋发展,推进了集团持续稳定发展,被上海市社会工作党委评为“上海市两新组织‘先进党组织”’称号。 相似文献
152.
在石太高速公路沥青路面大修工程中,针对路面重载交通量大、车辙病害严重的特点,为提高路面的抗车辙能力,首次采用GTM法进行沥青路面设计。在施工控制过程中,适当提高了对路面集料的质量技术要求,并严格施工工艺质量控制,采用大吨位胶轮压路机增加压实功,保证了压实密实度达到设计要求。大修竣工通车四年来,路面平整密实,沥青路面车辙病害得到根治。 相似文献
153.
采用连续变化的局部接触应力来描述轮胎-路面接触面内的瞬态动荷载,研究了瞬态动荷载对柔性路面的影响。把瞬态动荷载模型成功地应用于三维有限元分析,计算了柔性路面在双轮组一次作用下的动态响应。计算结果表明,柔性路面在不同路面温度下的响应依据力学分析模型是准静态或动态的改变,动态模型中考虑到了质量惯性力和阻尼的作用。并且,采用动态分析的路面响应时间历程与实际的相似程度比较高,如果忽略质量惯性力和阻尼的作用,HMA层底拉应变和路基顶面的压应力计算值会变小。 相似文献
154.
155.
考虑到中国市场的特殊性,大陆制订了一系列针对中国消费者的解决方案。比如大陆率先在中国推出了带中文语音识别的系统,以及WMG车载无线媒体网关模块等。 相似文献
156.
中国已经进入自动变速器技术和产品发展的关键时期。如何把握自动变速器开发的关键,并选择合适的技术路线,对中国企业来说非常重要。 相似文献
157.
基于单片机控制的柴油机全电子调速器 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍一种以单片机为控制器的柴油机全电子调速器,论述了全电子调速器各组成部分的工作原理和实现方法,建立了采用PID调节器的柴油机全电子调速系统的数学模型,结合计算机数字控制的特点对PID调节器进行优化设计,并对系统的动态特性进行数字仿真,介绍了柴油机全电子调速系统的试验研究工作,试验表明数字化控制柴油机转速是可行的。 相似文献
158.
论高速公路公司财务评价指标的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
高速公路作为国家的基础设施是一种特殊的商品,具有投资大、回收期长以及准公益性的特点。因此,在高速公路建成和投入使用后,如何管理好高速公路,如何全面分析与评价高速公路公司财务状况等,成为亟待解决的问题。 相似文献
159.
柴油机高压比涡轮增压系统述评 总被引:2,自引:0,他引:2
本文论述了几种典型的高压比涡轮增压系统的特点,讨论了柴油机高压比涡轮增压系统存在的问题及解决方法.最后重点介绍了Hyperbar系统的研究现状,预测了其发展趋势。 相似文献
160.
PBT-1型程控气制动传动装置测试系统,可用来测试主车与挂车制动阀的静态特性、动态特性及主车制动阀的部分制动工况的动态特性,并可进行数据采集、制动阀可靠性与耐久性试验等。介绍了该系统的组成、工作原理、功能及应用情况。 相似文献