洋碰隧道左线出口端断层带涌水整治技术

洋碰隧道是京珠高速公路粤境北段最长的越岭隧道,由于隧址区内地质条件复杂,断裂构造发育,隧道穿过大小断裂20多条,主要灾害形式为涌水,以典型F12、F13断层破碎带交汇处洞内涌水为例,在介绍工程地质特征基础上,分析了隧道涌水原因;由于F12与F13断层影响带较宽,地表水不断补给断层带,地面出现很多陷坑,提出了采用洞内深层注浆与小锚索加固围岩的综合整治措施,通过隧道断面围岩接触压力监测,该断层破碎带整治效果良好.     

靠椅山隧道大塌方处理

本介绍京珠高速公路广东境内长度最长、跨度最大的一项工程靠椅山长隧道曾于1999年9月6日发生的大塌方，经过采用地表深孔注浆加固措施，其效果显，获得成功。     

试论人力资源预警研究的现状及局限性

目前国内外学者已经对人力资源预警的界定、人力资源危机的表现形式和成因、预警系统的管理思路进行了多角度的探讨,但在人力资源预警管理的理论系统、研究方法和实用性还存在明显的阶段性与局限性,本文在综述现有研究成果的基础上提出了未来研究的主导方向。     

中国电动自行车交通事故析因及对策建议

随着城市中的电动自行车不断增多,与其相关的交通事故也呈现出多发态势.首先,对2015—2020年中国涉及电动自行车的交通事故全量数据进行汇总整理.然后,从电动自行车交通事故的伤亡人数、地域特征、时间特征、伤亡人员特征、道路空间特征和违法行为等六个方面,对电动自行车交通事故进行深入分析.最后,从规范生产销售、加强非机动车...     

公路建设穿越湿地的环保对策

由于经济发展和工程建设，使得湿地面积缩小，造成生态系统的严惩破坏，正在建设的淮盐高速公路穿越射阳湖荡湿地地区，介绍了淮盐高速公路和射阳湖湿地的基本概况以及工程建设对湿地环境的影响；提出保护生态环境的对策措施。     

一种跨海地铁隧道盾构始发端头加固方法

海滨地区的地下水贮藏丰富,且常常同海水存在水力联系。为了降低跨海地铁隧道的盾构始发风险,以厦门地铁3号线跨海区间工程为例,遵循"先封闭降水,后土体加固"的技术思路,提出了一种素混凝土地下连续墙与高压旋喷桩相结合的盾构始发端头加固方法,并针对该加固方法给出了配套的施工降水及洞门防水设计方案。实践表明:该方法在海滨富水砂层可以有效阻断地下承压水,保障土体加固效果,降低盾构始发风险。此外,为防止素混凝土地下连续墙在盾构推力作用下发生脆性破裂,影响施工安全,利用FLAC3D数值模拟软件对不同盾构推力作用下的墙体应力状态进行分析,得出保证素混凝土地下连续墙完整性的盾构有效推力控制范围值。     

水面舰艇生命力技术的应用进展

阐述了舰艇生命力的重要性,回顾了水面舰艇生命力技术应用的发展历程,指出生命力技术近些年来蓬勃发展,不断取得创新和突破,生命力技术已成为21世纪世界海军舰艇平台技术研究热点之一。21世纪的先进舰艇设计中,已将生命力置于与作战能力同等重要的地位。     

桂平市水运运力比年初增长3万载重吨

桂平市水运业受益于金融部门的资金支持，运力出现强劲增长势头：截至2008年11月底，桂平市共有跨省运输船舶448艘25．77万载重吨，比年初增长3万载重吨，增长率逾13％。最近两三年，桂平市的跨省运输船舶存在流散到相邻县市的现象，水运运力一度出现负增长：如2006年底跨省运输船舶运力为23．6万载重吨；到2007年6月30日止，锐减至21．6万载重吨。这一现象引起了作为水运行业管理部门的桂平市港航管理所的高度关注，