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在汽车盘式制动系统中,因各种原因如热膨胀和制动盘尺寸的不精确等,导致磨擦热无规则分配,这就是大家熟知的因磨擦热产生的热弹性变形影响磨擦接触压力分配,并导致热弹性不稳定性(TEI)。在制动盘表面上磨擦接触压力集中作用在一个或几个小区域内,于是这些区域达到很高的温度,我们称之为热点。热点与磨擦块作用产生低频振动,我们称之为制动颤振(Judder),即大家所熟悉的制动发抖现象。制动秀厚度差异(DTV)将进一步促使磨擦局部接触,制动盘侧向摆差(LRO)也可导致无规则的磨擦接触。本文研究了各种磨擦接触状态对热模型的影响,应用红外线照相技术和振动测量分析了盘式制动系统制动颤振特性。应用热弹性不稳定性理论改变中所用的原始的磨擦材料,并用动力测功机进行试验验证,证明了改变后的磨擦材料有更好的抗制动颤振性能。 相似文献
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2012年9月18日,解放营销技能大赛颁奖盛典在吉林长春举行.一汽解放汽车公司领导及来自全国各地的解放经销商、服务商和参赛选手共计300余人一同参加了此次盛典,共同见证解放销售顾问全国10强、服务顾问全国10强,解放服务商技术大比武团队冠亚季军的产生. 相似文献
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地宇 《交通世界(建养机械)》2009,(16):108-109
6月28日上午,北京。阳光直泻到中国人民解放军三军仪仗队的操练场上,一辆崭新的江淮宝斯通公务商务客车"精神抖擞"地停在操练场的一侧,带着江淮集团对子弟兵的深情厚意而服务于三军仪仗队。9时28分,江淮汽车集团董事长 左延安向三军仪仗队大队长刘士佰大校赠送了江淮宝斯通客车(VIP车型)钥匙。 相似文献
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要应对航道拥堵问题,需知道航道内的拥挤状态,针对这一目标,本文提出对AIS的相关船舶数据进行聚类.首先,对AIS船舶数据进行聚类得到船舶簇,通过计算簇内航段水域交通密度并与航道最佳密度比较,以此判断航段是否拥挤. 相似文献
37.
对于漏电故障的处理,我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案,都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中,首先要确定是汽车电气系统有问题,还是汽车蓄电池自身问题造成的。 相似文献
38.
故障现象:此车早上有时无法启动,启动时启动机没有反应。仪表挡位显示也没有。等十多分钟,有时更短时间,只要仪表挡位有显示就可以着车,一般是停一晚后早上再着车就会有这种现象。 相似文献
39.
城市交通的重要性、系统复杂性以及传统信号配时方法固有的局限性使得信号配时系统面临机理变革与更新的挑战。在已有理论成果的基础上,将多智能体这一新的概念应用于信号配时系统,讨论了其应用的可行性和前景。 相似文献
40.
车型:奔驰AMG G55。
底盘:463.270。
行驶里程:6809km。故障现象:此车启动后在仪表的中央显示屏中一直亮起:"ABS NOT AVAILABLE DISABLING AC-TIVE DIFFERENTIAL LOCK",ABS不可用,差速锁失去功能。 相似文献