基于互信息和类电磁机制优化算法的医学图像配准研究*

采用互信息来描述图像配准的效果,应用类电磁机制优化算法搜索配准所对应的空间变换参数,并借鉴POWELL优化算法,在局部搜索过程中采用了黄金分割点一维搜索方法进行搜索,实验结果表明提出的算法可以很好的脱离局部最优解,同时可以达到较好的配准精度,并具有较好的时效性。     

自身免疫性甲状腺疾病合并远端肾小管性酸中毒发病机制研究

采用间接免疫荧光法对自身免疫性甲状腺疾病 ( Autoimmune thyroiddisease,AITD)合并远端肾小管性酸中毒 ( Distal renal tubular acidosis,DRTA) 30例及自身免疫性甲状腺疾病不合并远端肾小管性酸中毒 30例患者进行肾小管抗体测定 ,并与健康人比较。结果显示 :合并远端肾小管性酸中毒组有 9例肾小管抗体阳性 ,阳性率为 30 % ,该组甲状腺球蛋白抗体及甲状腺微粒体抗体浓度明显高于不合并远端肾小管性酸中毒组及健康组 ,后两组肾小管抗体均阴性。提示部分肾小管抗体可能来自甲状腺的自身抗体 ,它们具有免疫交叉反应。其抗原可能系肾小管细胞胞浆 ,这种反应损坏肾小管而导致了肾小管性酸中毒。     

重型货车全浮式驾驶室悬置的建模分析及改进

针对重型货车全浮式驾驶室在路况较差时振动剧烈的情况,利用UG软件对全浮式驾驶室悬置进行建模,将模型导入ADAMS中作仿真分析,找出问题所在.在此基础上根据生产厂家实际情况选择半浮式驾驶室悬置为改进方案,进行建模、运动仿真分析,主要比较全浮式、半浮式驾驶室悬置的仿真输出曲线.仿真结果表明,改进方案满足了厂家要求.     

产品并行设计特征建模及应用

针对并行设计的需求，提出了特征的概念，基于特征，分析了产品的并行设计集成系统中的零件信息模型的基本结构与组成，建立了一种新的零件产品模型，随后以二级斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴为例，解决了并行集成系统中信息交换与共享的问题。     

夜间驾驶人的睡意与血液酒精含量及其它因素之间的关系

调查显示，因驾驶时睡着或者疲劳而造成的交通事故问题的严重程度可能要比事故统计结果显示的情况严重的多。美国全国睡眠基金会2002年的调查发现，在2001年，有51％的驾驶人承认感到瞌睡时还在驾驶，17％的驾驶人承认在驾驶时打过盹，1％的驾驶人承认由于打盹或者疲劳驾驶而发生过交通事故。18～29岁这个年龄段的驾驶人驾驶时打盹的比例最大（约占28％）。[第一段]     

高职院校实训基地数字化建设浅析

高职院校实训基地数字化建设是现代职业教育的全新形态，也是推动现代职业教育高质量发展的基本路径。高职院校可以通过提高教育质量、创新人才培养模式、促进产教融合以及推动职业教育改革等，优化配置职业教育的资源，为社会培养更多的高素质技能型人才，有效促进社会的进步与发展。文章阐述了实训基地数字化建设对高等教育的意义，分析了数字化实训基地建设现状，并提出了数字化实训基地建设思路。     

我国国际航运中心的建设

国际航运中心是一个发展的概念，随着时代的变迁，国际航运中心的功能也在不断演变和丰富。当前，国际航运中心是指融发达的航运市场，丰沛的物流，众多的航线航班于一体，以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。其形成主要有以下几个特征。     

列车调度指挥信息系统

由计算机自动进行列车运行的调度指挥,并根据未来运输变化的需要,自动和辅助制定列车运行计划,通过网络传送列车运行调整信息和调度命令,自动进行列车运行轨迹的绘制.     

新西兰限速简介——限速值的一般规定和限速值计算程序

2003年，新西兰政府通过了《陆地运输标准限速设置2003-54001》；2005年，又通过了《陆地运输标准限速设置修订稿2005-54001／1》，对该标准做了进一步的完善，为道路管理部门设置合理限速提供了一套完整程序。本文简要介绍该限速标准中有关限速值的一般规定和限速值计算程序，以期为我国的道路限速设置工作提供一点借鉴作用。