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401.
直接转矩控制是船舶永磁同步电机调速系统的关键技术,船舶永磁同步电机调速系统具有非线性等变化,当前船舶永磁同步电机直接转矩控制存在控制不精确、转速超调量大等缺陷。为了提高船舶永磁同步电机直接转矩控制效果,设计了基于小波神经网络的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。首先分析当前船舶永磁同步电机直接转矩控制进展,建立船舶永磁同步电机直接转矩控制的数学模型,然后采用小波神经网络和PID相融合的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制,最后采用Simulink软件建立船舶永磁同步电机直接转矩控制仿真平台。仿真测试结果表明,本文机制减少了船舶永磁同步电机直接转矩控制误差,船舶永磁同步电机转速超调量几乎为0,使船舶永磁同步电机调速系统具备更好的稳态性能,控制效果要明显优于其他船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。 相似文献
402.
403.
从船舶航速预报、耐波性能和操纵性能预报的市场需求出发,分析了国内外船舶综合性能预报的现状,详细介绍了由上海船舶运输科学研究所承担,中国船舶工业集团第708所、中国船舶重工集团第702所参加开发的船舶综合性能预报系统(SPPS1.0)。该预报系统首次将计算机网络技术、母型船航速预报技术和优良船型水动力试验动态数据库有机结合起来,并应用耐波性理论、操纵性理论,建立起依托互联网,面向船舶行业,实时远程预报船舶性能的共性技术平台;开发的系统软件有效解决了数据库中核心技术资源的保密性和全行业共享应用的矛盾,具有良好实用性和预报指标的先进性。 相似文献
404.
城市轨道交通线网规划是一个复杂的系统工程,其涉及因素众多,仅采用层次分析方法已无法反映判断的不确定性和模糊性;因此应用模糊数学理论优选综合评价和层次分析相结合的方法对城市轨道交通网络规划进行决策评价,并提出了分层模糊优化决策模型.该模型通过多人专家的决策,将各个因素层次化,并且构建模糊矩阵,并计算出各层的权重,采用归一法,经过模糊化运算,最终得出结果,并应用到实例验证了采用此种方法的可行性. 相似文献
405.
溶栓治疗的护理对急性心肌梗塞早期溶栓的病人非常重要,是冠状动脉再通、明显改善急性心肌梗塞急性期和长期预后必不可少的环节,护理人员必须掌握其用药和护理特点,才能使溶栓成功。 相似文献
406.
根据油液检测技术中的典型磨粒谱片急需知识版权保护的现状,提出通过数字水印技术来保护典型磨粒谱片库拥有者的合法权益. 相似文献
407.
饮用水中三卤甲烷生成影响因素的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以南京某水厂的水为试样,研究了反应时间、水中有机物浓度、反应温度、pH、氨氮浓度和溴离子对三卤甲烷消毒副产物产生的影响.结果表明除氨氮对三卤甲烷的生成有抑制作用外,其它的影响因素都有利于三卤甲烷的生成. 相似文献
408.
409.
410.