全文获取类型
收费全文 | 3136篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 1670篇 |
综合类 | 630篇 |
水路运输 | 492篇 |
铁路运输 | 341篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 204篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有3194条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
二灰碎石水泥冷再生技术能起到节约资源、降低工程造价的作用;实体工程对原沥青路面进行病害调研及结构评估后确定采用二灰碎石水泥冷再生基层的维修方案。通过室内试验确定出水泥剂量为3.8%、最佳含水量为8.9%的二灰碎石水泥冷再生混合料能够满足作为下基层的规范设计要求;冷再生基层施工结束后进行静态弯沉、7d无侧限抗压强度和压实度检测,结果均满足要求。 相似文献
92.
93.
94.
95.
根据实际工程中桩筏基础沉降处于线弹性阶段的特点,从试桩曲线得到的单桩竖向刚度入手,基于相关理论和经验公式建立了桩筏基础整体竖向刚度的计算方法,并在此基础上给出了在设计荷载作用下桩筏基础平均沉降的实用计算方法。通过对软土地区及黄土地区高层建筑基础、嵌岩桩基础及大型交通工程4大类8个工程实例的现场实测结果对比分析,计算沉降值基本为实测沉降的0.8~1.5倍,验证了所提出的沉降计算方法的可靠性,可为实际桩筏基础初步设计中的沉降计算提供参考。 相似文献
96.
许金海朱天波肖朋周建力彭焱婷 《汽车科技》2021,(5):72-75
商用车汽车总装配过程,多多少少都会存在困难作业。减少或消除困难作业,是提升汽车总装配效率的有效途径之一。减少或消除困难作业的程度,体现一个工厂工艺水平的高低;同时消除困难作业可以降低工人劳动强度,提升质量水平。随着我国对环境保护要求力度进一步加大,国六排放标准已经成为强制要求。本文以东风D560国六后处理系统困难作业的分析与解决为例,详细论述了导致该问题的设计原因、部品质量控制原因,装配工艺方法原因等。并针对这些因素制定有效对策,实现困难作业的消除过程。 相似文献
97.
98.
99.
现有针对二轮车事故后果的研究主要侧重于讨论骑行者总体伤害,少有针对骑行者具体身体部位的受伤情况相关研究。为揭示各身体部位受伤之间的关联性及致因,基于中国深度事故数据(CIDAS)中2 799起二轮车事故,以二轮车骑行者头部、胸部、上下肢等7个主要部位伤害严重程度为因变量,选取44个主要自变量以表征碰撞前行为、碰撞位置等信息。采用带随机参数的多变量模型进行研究,以更好解释各受伤部位严重程度间的关系及数据中未能观测到的异质性。结果表明:二轮车骑行者性别及年龄、车辆属性、碰撞前二轮车驾驶行为及二轮车被撞位置均会对二轮车骑行者不同部位的伤害造成显著影响;头部、胸部及下肢在二轮车事故中是最脆弱的3个部位,值得进一步研究;中年二轮车骑行者在头部伤害模型服从正态分布的随机参数,即中年二轮车骑行者会对二轮车骑行者头部伤害严重程度存在异质性影响;加强汽车及二轮车的安全设计从而保护二轮车骑行者胸部和腹部极有必要;佩戴头盔不仅能够保护头部伤害,对于保护上肢伤害也有重要作用。 相似文献
100.
为了研究用南昌地区典型粉质粘土配制水泥土,通过室内无侧限抗压强度试验,对不同水泥掺入比(20%,25%和30%)、不同养护龄期(7,14 d和28 d)下掺入粉煤灰和硅粉两种掺合料的水泥土的强度特性进行了分析,并绘制了相应的应力应变曲线图.试验结果表明:随着水泥掺入比的提高和养护龄期的增长,水泥土的无侧限抗压强度相应增... 相似文献