感谢大海

感谢大海,写下这个题目,心里就象喧腾的浪花奔泻着。11年的水手生涯,11年的风花雪月,我由衷地说:“谢谢大海,谢谢您的爱。” 我出生在长江上的一个小岛,从小在长江的喂养中长大,深知大江的宽阔与无尽的抚爱。大约11年前的春天,我这个喝着长江水长大的农家子弟打点行装投入海洋的怀抱。学校毕业后,第一次上船实习是跑中——日航线的一条载重     

编者的话

<正>埃克森美孚公司日前发布了《至2030年能源展望》报告。该报告指出,到2030年,全球能源需求将比2005年增长约35%。中国已经成为能源消耗第一大国,经济的快速增长,使我们面临日益严峻的能源挑战。如何解决这一问题?扩大能源供应、采用新技术和清洁燃料,是切实可     

编者的话

<正>当下,汽车行业的重点无疑是节能减排。温室效应、极端气候的频繁出现,自然资源的日渐枯竭,使得降低汽车排放及能源消耗迫在眉睫。目前各国政府已经推出了更为严格的排放法规,各种节能减排的鼓励政策也相继出台。无论是欧美日汽车工业发达国家,还是像中国、印     

创新动力 来自飞思卡尔技术论坛的最新汽车解决方案

在日前于深圳举行的2011飞思卡尔技术论坛中国站上，飞思卡尔全面展示了其在汽车电子、消费电子、工业电子、网络和支持技术等领域的最新产品和解决方案。此次深圳论坛的现场包括了长达100h的最新技术培训和动手实践课程、超过75个展台的互动技术展区，     

三十年来两岸经贸关系之发展

海峡两岸的经贸交流从1979年开始，至今已经历了近30年的发展，其间经历了从单一的商品贸易到台商大陆投资和贸易并举，从小额投资到大规模投资，从小额贸易到大规模贸易的过程。近30年来，两岸经贸交流从无到有飞速发展，1979年两岸贸易额仅为0．77亿美元，而到2007年，两岸贸易额已达到1．245亿美元，增长超过1616倍，年均增长30％以上。     

伊顿推进混合动力技术的商业化进程

为了推进混合动力技术的商业化进程，伊顿正在与各主要卡车制造商进行混合动力技术方面的合作，如福莱纳公司、PACCAR、万国卡车和发动机公司等，相关的研发项目样车已经在欧洲和亚洲地区开展。     

日趋成熟的日本混合动力车供应链

在日本，混合动力车的数量在不断增加，与此相对应的供应商的数量也在日益增加。从整车生产商到汽车零部件供应商，日本的混合动力车供应链正在不断成熟和完善。     

孤立波与直立透空防波堤相互作用的解析研究

在一定条件下浅水波可能以孤立波形态与近岸防波堤发生相互作用。针对这一现象,应用特征函数展开法,推导了斜入射孤立波作用下有限厚度直立透空防波堤的反射与透射波浪场的解析积分解,并据此计算了作用于防波堤的孤立波波浪力以及孤立波反射与透射波面,相关结果具有一定的理论与实用价值。计算结果表明:孤立波入射角、海况条件、防波堤表面透空系数以及孤立波特征参数等因素变化对波浪作用均有一定影响。与相同浅水条件下的Airy微幅波理论结果相比,孤立波理论对波浪载荷与最大波面的预测值明显更大,反映了浅水波的非线性效应,同时说明在一定的浅水条件下采用孤立波模型将更为合理可靠。     

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程初步效益分析

为科学评价长江南京以下12. 5 m深水航道二期工程的实施效果,通过运输经济模型、投入产出法、重力模型等研究方法,全面分析工程的经济、社会、宏观、环境效益。结果表明,长江南京以下12. 5 m深水航道工程实施以来,已经取得了显著降低物流成本、带动区域经济增长、新增就业岗位、拉动财政收入增长、促进沿江地区节能减排等实际效益,工程的战略意义得到充分体现。     

高桩码头固有频率敏感性与相关性分析

高桩码头构件众多,不同位置、程度、数量的构件损伤会对码头动力特性造成不同的影响。采用概率灵敏度分析方法,研究混凝土基桩损伤、上部结构损伤等情况下码头动力特性的变化。通过建立高桩码头有限元模型,分析不同参数对码头整体动力特性的影响,发现码头结构动力特性对土体参数、桩有效截面面积以及部分桩的弹性模量较为敏感;对横梁和纵梁的损伤并不敏感;码头前三阶自振频率的变化可以作为反映整体损伤的指标,四阶以上频率因其振型为桩自身的局部振型,其频率值仅对部分单桩损伤敏感,而对其他桩的损伤不敏感;码头前三阶频率间相关性强,三阶以上频率与前三阶频率中等强度相关。