军交运输信息化建设迫切需要解决的几个问题

一、切实解决顶层设计＂不明确＂问题 导致顶层设计＂不明确＂的原因是多方面的。客观上,顶层设计本身就是一项复杂的工作,制约因素多,既涉及信息技术和标准,又关乎编制体制;主观上,既存在认识不到位的问题,又不排除一些人对部门、个人利益考虑过多的现象。搞好顶层设计,不是一蹴而就的,是需要长期坚持的艰巨任务。     

京津城际铁路站前工程建设管理

针对京津城际铁路建设项目的技术特点,对京津城际高速铁路建设的一些作法和经验进行了总结,提出了高速铁路建设管理的相关建议,对工程中新技术的应用,关键控制工程的技术管理,以及工程质量控制进行了详细的介绍,以供客运专线建设参考.     

适应当代汽车制造业发展的检测工艺与装备

检测工艺与装备是检测技术的具体体现，也是现代制造工艺的重要组成。本文阐述了检测工艺与装备在国内汽车制造业中的发展轨迹，并就数字化检测、光学测量和柔性化工序问检测的迅速崛起和进入实用阶段的情况做了介绍。最后就国内量仪企业随着汽车行业的快速发展而跻身市场主流进行了分析，并指出了其存在的隐患。     

巴斯夫发布汽车色彩趋势预测

巴斯夫日前发布了未来两至三年的全球及亚太地区色彩趋势预测.每年巴斯夫在欧洲、北美以及亚洲的色彩设计中心互相合作,对未来的汽车色彩趋势做出预测.今年的色彩趋势主题为“清醒”,显示着人们将充分意识到未来所面临的挑战.“清醒”还被细分为“发明(创造)”、“讲述(讲故事)”和“培育(培养创造力)”.     

2009中国十堰（张湾）汽车文化节盛大开幕 万人看车展 两百人吻车

9月5日，十堰市人民广场彩旗飘飘、车如长龙、人如潮水，车城市民期盼已久的湖北信合2009中国十堰（张湾）汽车文化节大型开幕式暨汽车展活动如期举行，数十万名市民一睹盛况。     

业绩增长 投资加速 佩卡全球业务快速发展

2011年佩卡集团全球收入达163.6亿美元,同比增长近59％.全球业绩快速增长的同时,佩卡也正加速其全球业务扩张的步伐,并加大中国市场开拓力度.在今年4月份举行的2012北京车展上,佩卡集团介绍了公司最新发展动态并展示了达夫卡车系列产品.佩卡集团副总裁Darrin Siver表示,佩卡将加快在中国的发展速度,寻求更多的合作伙伴. 全球投资持续加大 佩卡集团旗下拥有达夫(DAF)、肯沃斯(Kenworth)和彼得比尔特(Peterbilt)三大品牌,佩卡还设计和制造先进的柴油发动机,并提供与其主营业务相关的金融服务、信息技术以及卡车零部件分销服务.     

修造并举，加快提升综合实力，多元发展，全面启动新一轮创业

1面向市场，积极开发主流市场和核心客户 我们坚持以市场为导向，深入贯彻“船东的需求就是我们的追求，为客户创造价值”的经营理念，重点抓20％的重点客户、大客户，灵活调整经营策略，在巩固现有客户的基础上，努力拓宽经营渠道，完善经营网络，加大对欧美各国主要航运公司、船舶管理公司这些核心客户的船舶修理和改造业务的开发，努力承接技术含量高、附加值高和工程量大的修理工程，取得了良好的经营业绩。     

扩产能 建新厂 伊顿中国发展加速

1050万美元只是济宁新工厂的一期投资,未来该工厂还将根据市场需求进一步增加投资,并有可能扩大产品线。     

编者的话

2月13日,世界贸易组织（WTO）就美国、欧盟、加拿大诉中国汽车零部件进口关税案作出了初步裁定：中国制订的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》违反了WTO规则。     

工艺中的泄漏检测对产品质量控制的重要性

文章阐明了密封性测试在批量生产方式的汽车制造业中的重要性,介绍了广泛使用的压力法和流量法泄漏检测的基本原理,着重通过实例说明了根据不同检漏方法开发的泄漏测试设备的特点及其在生产中的适用性,并据此对企业在密封工序工艺规划中的设备选择原则进行了分析。通过对用于燃油系统中的脱附试验装置的介绍,进一步表明了基于合理方案研制的专用密封性检测设备能为产品质量提供可靠的保证。