城市枢纽立交选型与空间利用关系研究

城市枢纽立交规模大、线路多、交通组成复杂,其方案选取的合理及空间的充分利用具有重要的实际意义.文章从城市枢纽立交的定位与空间划分出发,通过五处具有代表性的立交方案与空间利用关系的分析,对城市枢纽立交总体方案选取及其空间的集约利用进行了研究,总结了城市枢纽立交构型与空间利用的几种基本模式.     

港口吞吐量增长率对吞吐量预测的影响与实证分析

目前对港口吞吐量的预测方法例如时间序列法、因果关系分析法、概率预测技术等都是基于已有吞吐量数据进行预测,对吞吐量的增长率规律考虑较少,因此往往难以估计误差上下限。文章通过增长率的发展规律对港口吞吐量预测进行估计,并针对鹿特丹港进行实证比较。     

基于熵权法的内河航道维护模糊综合评价

为有针对性地开展航道维护工作并对不同区域航道维护进程进行适当评判，构建一个内河航道维护评价指标体系，并采用熵权法确定权重，同时结合模糊综合评价建立模型，以京杭运河苏北段为例进行实证分析，验证该指标体系和评价模型评价内河航道维护的可行性。     

RH改性沥青流变特性研究

为探索RH温拌剂对沥青性能的影响,选用SK 70#沥青为基质沥青,分别掺入2、3、4、5%的RH温拌剂制备改性沥青。测试了上述五组沥青的3大指标、135℃布氏粘度以及流变特性。结果表明RH温拌剂的掺入提高了沥青的高温等级有影响,当RH掺量不超过5%时,低温等级保持不变。     

齿轮胶合计算准则的分析与研究

本文对国外流行的几种胶合计算方法进行了分析.并以各种方法的计算结果与实际运用情况进行了对比,提出 BLOK 闪温准则比较符合实际,并建议以此作为高速重载齿轮胶合计算的依据.文中以 BLOK 闪温准则为基础,通过试验对本体温度经验式提出了修改,以考虑不同润滑方式、供油量及刀具压力角对本体温度的影响,并在优化选参曲线的基础上,提出了新的简便的积分温度计算公式.