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针对西江干线船舶螺旋桨匹配与效率的问题,利用Pro/E和CATIA分别建立了西江干线船舶螺旋桨和船体的几何模型,应用Fluent计算软件和Workbench平台,在考虑有船体干扰的情况下,对西江主流船型螺旋桨的水动力性能和结构性能进行了对比研究.通过对比分析3叶螺旋桨和4叶螺旋桨的水动力性能和结构性能,预报了2种螺旋桨在实际营运环境中的优劣. 相似文献
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船舶轴系尾轴承动态润滑计算 总被引:5,自引:4,他引:5
船舶轴系的尾轴承是圆筒形径向滑动轴承,中小型船舶多采用油润滑的方式.由于船舶动力的非稳定性、船体的振动、尾轴密封装置的密封作用及螺旋桨的不均匀伴流作用,导致尾轴振动,使得尾轴承润滑油膜涡动.文中给出了轴承的润滑方程、油膜扰动刚度和阻尼计算表达式,并进行了轴承的动态润滑特性参数计算。 相似文献
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机械密封环热-结构耦合分析研究 总被引:8,自引:2,他引:8
就机械密封环的热-结构耦合分析问题进行了研究,指出分析的难点在于确定端面复杂的边界条件,提出了隔离体和整体接触耦合两种解决方法,重点介绍了整体接触耦合法中热流密度载荷的添加思路和方法.通过两种方法的算例对比,说明整体接触耦合法更符合工程实际. 相似文献
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在航道疏浚工程设计中,常用的挖槽尺寸设计方法有经验法、计算法、实验法和风险评估法等。文中以挖槽尺寸设计的计算法为基础,综合考虑挖槽尺寸和挖槽水力因素之间的相互影响与制约关系,建立了挖槽尺寸的优化设计模型,用工程最优化方法确定挖槽尺寸,这种优化设计方法考虑的设计影响因素较全,符合航道设计实际。 相似文献
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本主要介绍山区高等级公战船设计、工程地质选线的重要性和边坡及其防护设计、施工、养护的技术要点及对策。 相似文献
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结构浙江省连体隧道设计与施工经验和实验效果,对连体隧道结构优化设计提出了改进意见,改进后的连体隧道可更好的满足结构受力要求与长久运营需要。 相似文献
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关于隧道二次衬砌砼裂缝原因分析和防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍隧道二次衬砌裂缝产生原因和防治措施的技术要点及对策。 相似文献
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