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签署FFA意味着进一步开放市场。韩国能够和美国签署FTA与其一直禀持的开放政策密切相关。韩国以中国大陆为腹地,有效搭上了大陆经济快速成长的顺风车,经济竞争力也随之迅速提升。反观台湾,当局对台商投资大陆等政策多有限制,这种畏惧开放、自我设限的经济政策不但会离FTA的要求越来越远,也会造成产业竞争力不足,签署FTA後有可能反受其害。[编者按] 相似文献
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两岸能否及何时签署经济合作协议的问题,早前不但受到全国人大与政协的“两会”代表的关注,3月13日温家窦总理在记者会上更将协议签署的条件定调为“三个适应”:一是要适应两岸关系发展的进程,二是要适应两岸经贸交流的需求,三是要适应两岸经济结构的特点,最终目标是要实现互利共赢。总体来看签署两岸经济合作协议的前景审慎乐观。 相似文献
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研究目的:历史数据匹配是轨道几何状态数据挖掘的前提与基础,目前基于外部特征的匹配难以实现亚米级的匹配精度,而基于相似性的匹配算法复杂度过高。针对上述问题,本文以静态轨检数据为研究对象,通过动态时间规整度量数据相似性,并以规整路径估计里程偏差,从而构造了一种静检历史数据的精确匹配方法。在此基础上,讨论匹配性能评价问题,并在相关性与精确性评价的基础上引入同步性的指标。最后,采用某高铁2021年1月15日~7月7日间的日常检查数据对上述匹配方法进行验证。研究结论:(1)与基于外部特征的匹配相比,本文所述匹配方法的相关性、同步性与精确性更优;(2)通过改变波形模拟维修作业,显示该方法对动道扰动与数据丢失具有一定的稳健性;(3)本文所述方法无需借助外部特征,因此具有成本低、适应性好的特点,可用于轨道状态信息的深度挖掘。 相似文献
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结合站区工程条件,对广州白云站(棠溪站)研究了新建车场按倒边分两次实施的倒边施工方案,以及在东侧设过渡车场、新建车场可整体实施的整体实施方案。对两种方案进行了工期研究及经济性分析,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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分析了现有的城市交通结构,以机动车保有量、百公里油耗与年行驶里程为影响因素,引入影响因素的变化率作为参数,运用迪氏指数分解模型,建立了城市交通能耗动态情景组合分解模型。根据3个影响因素的变化情况,设置了12种情景组合模式,分析了不同情景组合模式下的城市交通能耗变化趋势。分析结果表明:最大总能耗增量为174.92万吨标准煤,3个影响因素的能耗贡献率分别为91.79%、-9.57%、17.78%,最小总能耗增量为55.06万吨标准煤,3个影响因素的能耗贡献率分别为128.10%、-52.34%、24.24%;按机动车保有量增速将12种情景模式分为低速增长、中速增长、高速增长3类方案,3类方案能耗增量的最大值分别为87.02、130.97、174.92万吨标准煤,最小值分别为55.06、94.08、134.55万吨标准煤。 相似文献
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台湾物价受短期和长期多种因素的影响,从7月份以来迅速攀升,CPI指数增幅达到十三年的新高位,从食品到基本生活用品无一不涨价。物价上涨对中低收入的民众影响最大,引起对当局的不满也日益强烈。由於民进党内部对控制物价上涨的意见有分歧,未能采取有效措施控制物价,使物价涨势愈演愈烈,严重冲击民进党选情。[编者按] 相似文献
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