用于高效电动车的创新的高速动力传动系统方案

电气化传动系统越来越多地采用高速方案，因其具有最高的功率密度而能有助于减轻质量。由于其输入转速高，特别是对于桥减速器在效率、承载能力和噪声-振动-平顺性（NVH）特性等方面提出了新的挑战。在德国慕尼黑理工大学齿轮和传动结构研究所（FZG）的领导下，Speed2E合作项目在一台高性能传动系统样机上对此进行了研究，该项目的研究成果将有助于纯电动车（BEV）达到开发目标。     

皮尔巴拉铁矿石公司获得10台GE ES44DC型内燃机车交货

澳大利亚皮尔巴拉铁矿石公司最近获得美国GE公司交付的10台ES44DC创新型内燃机车。该型机车装用GEVO-12型柴油机，功率为4400英制马力（3281kW）。这些机车在完成交付试运行后，将用于运输HopeDowns铁矿石公司开采的铁矿石。     

上演“超奇迹逆转剧”的可能性有多大？

请回想一下两年前的那个时候——2007年6月的第7站美国GP（印第安纳波利斯）刚结束。     

性能优良的机车车辆车体防腐漆

铁道车辆的油漆涂装是防腐工程的重要手段之一,而车体防腐的效果则取决于所用油漆的质量。文章阐述了铁道车辆行业常用的油漆及其特点,指出在当今环保要求日益严格的形势下,如何开发环境友好型的油漆涂料则是一个重要的课题。     

本田汽车公司称钢材涨价将增加铝材用量

亚洲三大钢铁公司——新日铁、JFE控股公司和浦项制铁日前已分别同巴西淡水河谷公司达成铁矿石价格上涨65％的协议。2月27日，本田汽车公司董事长Takeo Fukui表示，“消费者不会接受涨价。我们也许会看到更多地转换到使用铝材。”Fukui指出，由于钢材暂时还是制造汽车的主要材料，     

戴姆勒公司2007年全球销量128万辆

随着美国和亚洲市场对新奔驰C级轿车的需求上升，戴姆勒公司2007年的全球销量提高了2％。这家总部位于斯图加特的德国公司，其品牌包括梅赛德斯-奔驰和斯玛特，2007年的全球总销量为128万辆，超过了2006年的126万辆。其中，梅赛德斯-奔驰品牌销售约120万辆，较2006年的110万辆提高了3％。     

采用超声波实现异种金属接合的研究

日本神奈川大学的研究人员利用超声波振动，开发了接合异种金属的“超声波复合振动接合技术”。     

CuproBraze紫铜-黄铜钎焊技术在机车领域的应用

本文介绍CuproBraze技术及其在机车领域的应用。Young Touchstone公司的CuproBraze技术是将紫铜翅片与黄铜管通过钎焊结合,翅片形状为方形波状,使用寿命和效率均比传统型优异,既适用于内燃机车,也适用于电力机车。Bombardier公司在为南非铁路大修的45台E型机车上采用了CuproBraze热交换器,用来冷却变压器油。     

德国国铁最新的接触网安装技术

从2003年2月开始，德国国铁Bahnbau Gmbh-德国铁路路网股份公司的附属机构根据接触网的更新计划在德国国铁（DBAG）上使用Plasser＆Theurer的FUM100.128接触网更换机，并使用新的机械和辅助车辆安装接触导线和电缆。保证运营期间的合理拉伸值和正确的安装角。因此，同普通安装技术相比，可以减少50％的安装设备，进而降低成本。     

利用表面改性法降低车轮磨耗的基础研究

基于喷丸强化及固体润滑覆膜的表面改性,以提高车轮轮缘与钢轨轨距角部位(指两者接触部位)的耐磨特性为目标,利用试验室基础试验,对铁道车辆车轮实体模型轮缘部进行表面改性加工,准静态地再现了轮缘与钢轨轨距角部的接触形态,确认了固体润滑覆膜有利于提高耐磨特性,能有效发挥固体润滑功能.