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991.
992.
盾构隧道施工本质上是在三维空间中利用机械实现动态掘进的过程。为了研究盾构施工对开挖面前方土体的位移影响,基于有限差分法(FDM)与离散单元法(DEM)开展了多组三维连续-离散耦合数值计算,并结合现场监测,提出相应的施工建议。首先,基于弹性力学的Mindlin解,综合考虑盾构顶推力、辐条式刀盘摩阻力和盾壳摩擦力对土体位移的共同作用;基于三维镜像法和球孔收缩问题推导了地层损失引起的三维土体位移场表达式,建立了开挖面前方土体三维位移完整解析公式;其次,为了同时满足工程分析尺度和反映土体细观力学特性需要,引入新版连续-离散耦合技术。依托工程实例,通过三维单剪模拟试验与室内直剪试验对离散域内的颗粒细观参数进行验证。最后,基于三维位移解析解和连续-离散耦合模型分析了开挖面前方土体位移特性及不同盾构顶推力、刀盘转速和推进速度下的三维土体位移特征。结果表明:三维位移解析解和连续-离散耦合的计算结果均与实测值匹配程度较好;在盾构掘进过程中,地表沉降量逐步增大,盾构开挖面通过后沉降量得到暂时控制;顶推力过大容易使开挖面前方H/4~5H/4范围内地表出现局部隆起现象;刀盘转速的提高会加大地表沉降量,使沉降槽... 相似文献
993.
本文根据汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)测试标准要求,自主开发了一种ADAS/AD场地测试用的假人和两轮车目标物承载平台车,进行了平台车系统的动力学建模和速度、位置、姿态控制器设计,以及软硬件方案和通信链路优化,实现了可视化测试场景搭建并完成了整体测试。实际应用表明,该平台车系统满足C-NCAP和E-NCAP测试规范,相关工况功能触发完整,数据传输正确,平台车在加速段和匀速段等的控制精度均满足C-NCAP和E-NCAP测试要求。另外,平台车可通过整改升级来满足未来的标准。 相似文献
994.
物资采购环节是一个企业的重中之重,也是一个企业安全风险防控的风险点,需要引起企业管理者高度重视。本文分析了工业企业中物资采购存在的各类问题及成因,并探讨采购供应链运行机制的运行,对工业企业的物资采购管理进行了关键环节的概述。 相似文献
995.
为了构建pcDNA-IL-2真核表达质粒,并探讨白细胞介素-2(IL-2)cDNA导入对顺铂诱导的卵巢癌耐药细胞株耐药性的影响。我们采用PCR技术扩增人IL-2cDNA片段,构建pcDNA-IL-2真核表达质粒。导入顺铂诱导的人卵巢癌耐药细胞株,观察其耐药性的改变。结果成功构建了pcDNA-IL-2真核表达质粒,并在Cos-7细胞高效表达,导入卵巢癌耐药细胞后其对顺铂的敏感性显著升高。说明转导pcD-NA-IL-2基因的人卵巢癌耐药细胞株其耐药性有明显逆转,而且IL-2亦可逆转非mdr1依赖的耐药性 相似文献
996.
研究了薄气垫运输装置的结构方案。分析了它的参数和性能,并用所介绍的方法,对所研制的薄气垫运输装置作了计算与分析。指出了薄气垫运输装置的优越性及发展方向。 相似文献
997.
搭"顺风车",即是通常所说的"搭便车",属一种典型的生活互助行为.它既体现了司机"学雷锋,做好事",也给搭乘人带来了实实在在的便利.但现实中却有一些司机最终帮了"倒忙"——使搭乘人因车祸导致损害.对此,搭乘人应找谁赔偿呢? 相似文献
998.
半年前,李某将其所有的一辆无牌照、无保险、车况很差的小车出借给刘某驾驶.期间,刘某遇小学生排队放学回家,因刹车失灵,躲避中撞伤了在公路左侧人行道上行走的我,致使我虽已住院治疗92天,花费5万余元医疗费用,但仍落下7级伤残.因刘某自事故后逃逸且至今一直下落不明,我根本无法向其素要赔偿,遂多次要求李某担责. 相似文献
999.
编辑同志:我家与我女儿的男友家之间因隔着一条封闭式高速公路,虽然近在咫尺,但要见面却要绕上3公里的路程。半个月前的晚上,我女儿为抄近路去男友家,遂爬越护栏,横穿高速公路。期间,一辆小车因突然见到行人避让不及,而将我女儿当场压死。事后,我曾要求高速公路管理公司给予赔偿,但被拒绝。其理由是其曾在沿线多处设立严禁进入高速公路的警示牌,也曾多次派人到各处散发传单并 相似文献
1000.
编辑同志:3年多前,我与一家驾校签订了《学员学车合同书》,约定驾校一次性收取我培训费、考试费等共计2 600元,不再向我收取和摊派任何费用;驾校应当严格执行有关教学管理规定和要求,依照国家教学大纲的内容和程序因人施教。我通过了科目一(法律、法规和相关知识)考试,并取得《机动车驾驶技能准考证明》后,因未能一次性通过下一科目的考试,驾校遂以当时的招生费用已上涨为由,要求我适当增加费用。由于被我拒绝,驾校便一直没有安排我继续参加 相似文献