路桥过渡段容许差异沉降计算模型

为确定路桥过渡段桥台与引道之间的差异沉降,考虑行车的舒适性和安全性,以人的振动频率和加速度最大瞬态振动值作为控制指标,建立了台阶状和折线形不设搭板与设搭板的路桥过渡段模型,提出以容许台阶高度和搭板容许纵坡变化值作为不设搭板与设搭板的路桥过渡段容许差异沉降,以三自由度体系作为单轮平整度测定车模型,以五自由度体系作为双轴车辆模型,而且五自由度体系中不能忽略车架的转动惯量。容许最大瞬态振动值为1．0m／s。时,搭板容许纵坡变化计算值为0．42％,位于行车调查得到的0．4％～0．5％范围内,表明本文建立的模型是合理的。     

压浆技术在水泥砼路面整修中的应用

本文主要针对水泥砼路面部分破碎及板底脱空压浆技术的应用进行阐述，结合施工经验对压浆技术的全过程详尽叙述。     

合肥某大楼基坑边坡稳定及敏感因素分析

合肥某大楼深基坑的围护,用极限平衡法分析,在施工过程中边坡始终是稳定的;对影响基坑边坡稳定的因素敏感性进行分析表明,土的抗剪强度、锚杆-土层间的粘聚力和摩擦角、锚杆孔的孔径等是影响边坡稳定性的最敏感因素,尤其以土的内摩擦角和锚杆-土层间摩擦角的影响最为显著。     

坚持自主创新，实现新的跨越——锡柴隆重举行2007产销突破20万台庆典仪式

2007年12月21日上午9点，锡柴2007产销突破20万台庆典仪式在无锡举行，这是锡柴发展史上的又一次重大突破，标志着锡柴研发、制造具有国际先进水平柴油机的能力提升到了更高的层次。从此，锡柴走向国际，打造世界品牌的脚步将会更加坚实、从容、快速。一汽集团公司副总经理董春波、一汽解放公司总经理王立志、无锡市常务副市长贡培兴等出席了庆典仪式。     

浅谈高校档案材料的收集

分析了目前档案材料收集不齐全的原因，结合学校实际，，提出了一争、二抓、三自己的收集原则。     

奥运之后行大运

虽然发展才5年时间，但大运的品牌加速度却是众人有目共睹的，尤其是2008年借奥运之机使得品牌美誉度空前提升，作为首家（预计很长时期内也是独家）赞助奥运会的中国摩托车企业，“直击2008大运摩托中国行”所造成的巨大声势仍在发挥其强大的威力，而第三届环艾丁湖摩托车越野挑战赛冠军的荣誉又迎面而来，这些越发使人相信大运有着足够的冲击力向未来冲刺!     

托雷斯海峡安全航行

托雷斯海峡位于澳大利亚大陆最北部，介于澳大利亚北部和新几内亚诸岛之间。西接阿拉弗拉海，东接澳大利亚最著名的风景区—大堡礁和珊瑚海。其名字以其发现者-西班牙航海探险家托雷斯的名字命名。从广义上讲，托雷斯海峡有140n mile长，80nmile宽，但仅有少数几个狭窄航道可供海船航行，水深也相对较浅。因为托雷斯海峡东入口连接着大堡礁海域，该海域是国际海事组织批准的世界上最大的海洋公园，属于特别敏感区，所以托雷斯海峡的地位比较独特。     

“2009年第七届北京国际客车及零部件展览会”隆重举行：锡柴“奥神”精彩亮相

“2009年第七届北京国际客车及零部件展览会”于2009年2月28日～3月2日在北京展览馆隆重举行。一汽解放公司无锡柴油机厂在这次展会上布置了100平方米的展台，     

广州地铁一号线列车车门新问题

介绍广州地铁一号线列车客室车门系统的组成和工作原理,针对列车实际运营当中最新发现的车门问题进行分析,并提出了相应的解决措施。     

上海交通投资公司党委围绕企业目标任务 创建学习型党组织 推进企业科学发展

上海交通投资（集团）有限公司党委近年来，紧紧围绕投资、建设、管理和信息化四大目标任务，通过创建学习型党组织．增强党组织的战斗力和凝聚力．引领全体党员和员工积极推进企业科学发展．为提升上海城市功能．发展公共交通作出新的贡献。