IT系统绝缘监测技术研究综述

绝缘监测装置是IT系统保持高供电可靠性的重要条件。总结了现有绝缘监测技术的基本原理,分析了各中绝缘监测方法存在的问题;并对国外绝缘监测技术的发展进行了介绍。得出低压IT系统对地阻抗模型以及新型故障诊断方法方面的研究能够促进IT系统绝缘监测技术发展的结论。     

集装箱对伸缩式半挂车车架疲劳寿命影响研究

建立了伸缩式车架与相应的集装箱有限元模型,并采用惯性释放法对其进行了静态分析。在ADAMS/Car中建立了该半挂车的刚柔耦合多体动力学模型,得到了其在B级路面的载荷谱。结合材料的S-N曲线、结构单位载荷应力结果和车架载荷谱对有无考虑集装箱刚度状态下的伸缩式车架进行了疲劳寿命分析。结果表明,考虑集装箱刚度的车架仿真更符合实际;由于伸缩前、后车架载荷分配的差异,导致拉伸后车架的疲劳寿命远大于缩短时车架疲劳寿命。     

浅谈企业改制中财务负责人应树立的几个观念

企业按照市场经济规律的客观要求，转换经营机制，进行制度创新，始终贯穿着新与旧两种思想观念的撞击。而财务负责人在现代企业改制中如何解放思想，如何用现代企业制度的观念进行财务管理，对企业成败会产生至关重要的作用。 现代企业制度，是符合社会化大生产要求，适应市场经济的“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”依法规范的企业制度。财务负责人在企业改制过程中要适应市场经济对企业的要求，必须树立以下观念。 一、资本经营的观念 所谓资本经营，就是指把企业所拥有的各种社会资源，各种生产要素，都视为可以经营的价值资…     

综合客运枢纽旅客路径选择行为分析

本文以旅客出行换乘为研究对象,分析了旅客路径选择的内外部影响因素,阐述了路径选择行为的层次性以及各层次所包含的各类活动,最后对旅客路径选择行为过程进行了描述。     

重型商用车平衡悬架系统运动学分析

为了全面分析重型商用车平衡悬架系统运动学特性,在对钢板弹簧平衡悬架系统及其关键部件工作特点和运动特征进行分析的基础上,在CATIA/DMU中构建了八自由度平衡悬架机构运动学模型并对重要运动学特性进行了可视化仿真分析。同时进行了某三轴牵引车平衡悬架运动学校核试验,证明了所提出的方法和模型是可行的。     

日本新干线高速列车制动系统

对提高新干线列车速度来说，如何能迅速地使列车减速，是一个重要的研究课题。因此，对靠轮轨间粘着力加速和减速的新干线列车，关键在于掌握高速范围内粘着力的动态，增加粘着，有效地利用粘着力和防止损失粘着力。为了进一步高速化，最近在研制与轮轨粘着力无关的非粘着制动。     

分布式电网中混合储能系统的接入型式探讨

本文对混合储能系统的不同接入型式进行了探讨,分析了混合储能结构研究的最新进展和各自的特点,并展望了混合储能的应用发展趋势和研究重点.     

低氧诱导因子在肝肺综合征大鼠肺组织中的表达及其与糖调节蛋白78的关系

目的探讨低氧诱导因子-1α(HIF-1α)在大鼠肝肺综合征(HPS)发病中的作用及其与糖调节蛋白78(GRP78)的关系。方法复合致病因素法制备HPS大鼠模型。Western blotting法检测肺组织HIF-1α、血管内皮生长因子164(VEGF164)及GRP78蛋白表达水平。免疫组化染色法观察肺组织VEGF受体2(VEGFR-2)及CD105的表达。结果模型组动物肺组织HIF-1α蛋白表达水平在第8周显著高于同期正常对照组及4周、6周组;GRP78蛋白表达随病程进展逐渐升高,至第8周达到最高水平,各时间点之间以及与同期正常对照组比较差异均具有统计学意义;VEGF164蛋白表达随病程进展逐渐增加,至6周达到高峰,各时间点均显著高于同期正常对照组,6周和8周表达水平显著高于4周;VEGFR-2及CD105免疫组化染色强度和数量均随HPS进展逐渐增高;GRP78分别与VEGF164、VEGFR-2及CD105的表达水平呈正相关(P<0.05),HIF-1α与GRP78亦呈正相关关系(P<0.05)。结论 HIF-1α可能在HPS发病中起一定作用,与GRP78共同促进了肺微血管重构。     

半挂车车架多轴疲劳寿命研究

根据半挂车车架结构特点,建立了半挂车车架的有限元模型及多体动力学模型,对车架进行了静力学分析和以H级路面的路面载荷作为边界条件的动力学分析,得到了车架静态应力分布和载荷谱。并以此数据为依据,采用Wang-Brown多轴疲劳损伤模型预测了半挂车车架的多轴疲劳寿命,针对其疲劳薄弱部分提出了结构和工艺优化方案。优化后的车架满足使用寿命要求,且比原设计减重20%。