船舶备品库存管理系统设计方案研究

根据现代船舶库存管理的特点和要求,借助计算机的辅助管理功能,对系统进行了开发和设计,分析了库存管理系统的功能模型及关键技术,实现了基于船舶的库存管理的目的。     

水上安全监督信息系统二期工程通过验收

2月14日,水上安全监督信息系统二期工程通过验收。水上安全监督信息系统二期工程是交通部海事局“十五”期信息化的一项重点工程,2002年立项,2004年1月开工建设,2006年10月竣工,工程涉及海事各级机构。     

加快天津港集装箱物流中心建设的战略思考

新世纪伊始，随着现代物流业在全球经济一体化进程中的迅速崛起，物流中心的建设逐步成为港口发展的主题。天津港作为我国北方最大的外贸口岸，近10年来集装箱吞吐量增长了近6倍。根据《天津港总体规划》，天津港进一步明确了“南散北集”的发展战略格局，将开发建设北疆集装箱物流中心作为天津港“十五”计划的10大建设项目之一，并于2003年3月4日奠基，标志该项目的建设已正式启动。     

铁路设备维修中粘涂新技术的运用

表面粘涂技术是在古老的粘涂技术的基础上发展起来的表面新技术。本文通过两例磨损零件的粘涂修复工程实例，介绍了这种新技术的具体运用，为修复类似零部件提供了经验。表面粘涂技术的应用和推广必将为各单位创造可观的经济效益。     

B120型车体碰撞仿真研究

城轨车辆碰撞安全性设计是城轨车辆设计中一个重要问题。文章根据现代城轨车辆碰撞方面相关标准及数据,使用有限元仿真软件对不同速度下的B120型车体进行碰撞仿真计算,观察吸能装置及防爬装置的主要作用,考察整车防碰撞能力,以及防爬器的防爬性能和吸能能力。结果表明该型车体的结构设计完全符合技术协议的防碰撞要求,具有较高的合理性。     

铁路物资企业转化为物流企业的几点思考

从铁路物资企业与物流企业的异同出发，结合当前铁路物资企业转型面临的主要问题。就铁路物资企业如何转化为物流企业进行了探讨。     

京沪高速铁路调节器尖轨轨型选择的研究

对比了CHN60AT钢轨和60D40钢轨的强度、适用范围、轨型尺寸和长度、尺寸允许偏差和平直度、供货技术条件、检验规则等方面存在的差异。建议京沪高速铁路调节器尖轨采用CHN60AT钢轨。     

汽车驱动桥壳结构破坏机理分析研究

本文采用有限元分析法对汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析。分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性，但其前九阶模态频率在路面谱范围之内，动态特性较差。此外，对由钢板弹簧和后桥壳组成的系统在路面激励下的强迫振动分析表明，在12HZ和44HZ的激励下，系统产生较大的动态响应，且最大动应力出现在桥壳的中部，与实际的破坏区域相一致。     

浅谈工程项目建设中的施工索赔

在施工过程中存在施工索赔,如何进行索赔。