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331.
李伟 《交通世界(建养机械)》2014,(17):117-118
前言
随着国民经济的发展,高等级公路也迅猛发展.沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。平整度是评定沥青路面质量的重要技术指标.良好的路面平整度不仅可以产生巨大的社会影响和经济效益.而且还可以减少由于平整度差异而引发的各种路面病害,延长公路的使用寿命。 相似文献
332.
大跨度桥梁梁端转角通常较大,对列车通过的安全性和舒适性有较大影响,应尽可能加以控制。对影响铜陵公铁两用斜拉桥梁端转角的各因素进行了对比分析,分析表明跨度布置尤其是锚跨跨度对梁端总体竖向转角影响最大。对不同的主梁梁端构造进行了研究,最终采用设置纵向加劲隔板的钢箱桥面结构形式,可有效减小梁端局部竖向转角。 相似文献
333.
按现行相关标准测算交通工程各专业的投资组成比例及价格的敏感性,分析工程造价组成差异的原因,结果表明,在工程建设中,对不同的工程要具体分析以确定其合理的造价。 相似文献
334.
步行和自行车是中国城市最为传统和大众化的交通方式,如今其出行环境面临持续恶化的趋势,出行比例也持续下降。中央政府高度关注这一发展态势,2012年住房城乡建设部联合国家发改委和财政部发布了《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》(建城[2012]133号);2013年9月《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发[2013]36号)发布,明确指出:“城市交通要树立行人优先的理念”,应加强“城市步行和自行车交通系统建设”;同年12月住房城乡建设部正式印发《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》(以下简称《导则》),以指导各城市正确开展步行和自行车交通系统规划建设工作。学术界对于步行和自行车交通系统的讨论重心,已经从要不要发展转向如何发展、如何改善。 相似文献
335.
336.
简述TF非接触平衡梁特性、适用范围、组成、安装及主要参数设置情况,结合在1#~5#路沥青路面上面层摊铺中的实际应用,与接触式平衡梁施工的6#~8#路做了对比,在提高平整度指标、估算最佳摊铺速度、相对提高沥青混合料碾压质量等方面得出了相应的结论。 相似文献
337.
338.
339.
340.