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阐述了开发新型公路划线车的重要性,简要介绍了目前国内外划线车的使用现状及特点,提出了开发新型划线车的看法。 相似文献
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近10年来,我省高等级公路建设有了很大发展。目前,高等级公路通车里程已超过17Okln,另有约12Ohm正在紧张的施工。随着勘察设计经验的不断积累,以及我国全民环境保护意识的加强,高等级公路首要功能是为使用者提供一条迅捷的安全通道;其次是要有一个优美、舒适的行车环境。但在设计中往往注重前者,而对后者重视不足,亦即轻视美学设计。一般来讲,高等级公路的美学设计可以分为两个方面,即路线的内部协调和外部协调,涉及路线、桥涵、立交、路基路面等各个专业组的美学设计。实际上,路线的美学设计还是做得相当优秀的。从低等级公路… 相似文献
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应用概率理论求解了汽车钢板弹簧的弧高和刚度公差,并对影响这些公差的主要因素进行了分析。计算结果表明,按照现行的GB1222-84型材公差标准,要使钢板弹簧总成刚度偏差和满载静负荷弧高偏差达到JB4046-85标准的要求,存在一定的困难,应对主片工艺提出相应要求以减小偏差量。 相似文献
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高校新闻专业对推动媒介人力资源改革和媒介发展质量休戚相关,文章将新闻教育置于全球化信息化背景下,分析国内新闻教育的现实机遇并提出框架性的前景预设。 相似文献
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通过采用不同塑性应变幅控制,对冷拔铜镁合金接触线进行室温低周疲劳试验.结果表明,随着循环周次的增加,发生循环软化现象.应力降低速率随着应变的降低而减缓.通过Manson-coffin公式估算出接触线用铜镁合金的低周疲劳寿命,得出应变-寿命关系,并指过渡寿命Nr,所在应变范围. 相似文献
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国家“碳达峰”和“碳中和”战略背景下,城市轨道交通作为城市承载绿色、低碳出行的骨干交通方式,将迎来持续稳定的发展机遇期。文章通过分析我国城市轨道交通信号技术发展历程、现状,结合实现双碳目标需求,重点从层次化互联互通、一体化综合自动控制、基于车-车通信全自主运行、智能运维等方面展开论述,总结双碳战略驱动下我国城市轨道交通信号技术的创新实践。 相似文献
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为了研究支主管夹角对X形圆钢管相贯节点轴向受力性能的影响,进行相关试验来校验有限元模型,以有限元为手段分析了支主管夹角对X形节点在支管轴力作用下的传力特性和承载力的影响;根据有限元参数分析结果,对支主管夹角较小的节点的承载力提出了改进建议.研究结果表明:节点试件的破坏模式为相贯线附近主管管壁局部屈曲;当支主管非正交但夹... 相似文献