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31.
基于摆线针轮减速器销孔式输出机构有隙啮合受力分析,在考虑均载环变形的条件下,建立增设均载环后柱销有隙啮合受力与变形的数学模型,提供具体的柱销受力与变形计算方法,用Visual Basic 6.0软件编制了计算机辅助设计计算程序,并通过实例对比增设均载环前后的计算结果,证明了增设均载环后达到均载效果,并提高了柱销的刚度和强度. 相似文献
32.
机器人用RV传动中摆线轮受力分析 总被引:4,自引:1,他引:3
考虑RV传动中摆线轮修形引起的初始问题的影响,建立了各接触齿受力与接触变形的函数关系的力分析模型,准确地计算出针轮的同时受力齿数,各针齿的受力大小和弹性变形数值。 相似文献
33.
34.
RV传动中曲柄轴的模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在完成对RV-250AII型减速器实体模型建模的基础上,采用有限元分析软件Ansys,对RV传动中的关键部件曲柄轴分别进行自由边界支撑和实际边界支撑条件下的模态分析.通过对其固有频率等仿真计算结果进行分析,获得了可能引起整机共振的零件本身的固有频率范围.通过分析位移和节点变形图以获得零件上发生最大刚体位移的位置,为优化设计提供参考.提出改进建议,分别对增加曲柄轴轴颈和减少行星轮质量两种方案进行分析,验证了对改变固有频率及避免共振的影响,同时通过比较得知减轻行星轮质量的方案更优. 相似文献
35.
提出利用故障树模拟技术进行大功率风电机用变桨距减速器的故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA).这种方法采用随机模拟方法为分析手段,模拟求解工程技术问题的近似数值,从而获得系统的可靠性参数.利用CAFTA分析软件找出了影响大功率风电机用变桨距减速器系统及子系统可靠性的关键件及薄弱环节,提高系统可靠性... 相似文献
36.
37.
摆线轮双棒量法尺寸的确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析摆线轮磨齿时所用检测方法的基础上,本文推导出了用双棒量法检测各种修形摆线轮齿形测量尺寸的计算公式,并将量捧直径制订成规范值.据此编制的计算机程序具有计算和绘图的双重功能. 相似文献
38.
39.
通过有限元方法分析齿轮产生裂纹和断裂及销轨磨损的原因,并分别研究了直弧形和弧形优化后的齿轮齿型面的优化效果.分析了这两种优化方案在高速重载情况下轮齿的接触情况及不同型面的接触区域在轮齿啮合过程中的变化规律.计算结果显示,各位置中轮齿上的最大应力均位于轮齿的边缘处,在较大的接触应力作用下,轮齿边缘会产生裂纹并不断扩大,最终导致轮齿的断裂.对齿轮边缘进行圆弧倒角,可以改变最大应力的位置,并且最大Mises应力可降低20%以上,从而解决齿轮的轮齿断裂问题. 相似文献
40.
高承载能力新型摆线针轮行星传动可靠性试验的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了高承载能力新型摆线减速机的可靠性水平,以及机械传动产品可靠性试验切实 可靠的具体途径,提出了评定其可靠性的合理方法。 相似文献