全文获取类型
收费全文 | 360篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 138篇 |
综合类 | 93篇 |
水路运输 | 55篇 |
铁路运输 | 70篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有367条查询结果,搜索用时 218 毫秒
331.
研究了掺10%粉煤灰和掺10%矿粉的早龄期(标准养护7,14,21,28 d)混凝土经历不同高温作用后质量烧失率和残余抗压强度的变化规律。结果表明:2种混凝土试件不同龄期的质量烧失率均随着温度(300,500,700℃)的升高而增大,并且相同龄期质量烧失率增长趋势相近;500℃高温时,掺粉煤灰混凝土试件14,21,28 d龄期的残余抗压强度分别降至常温时的92%,83%,63%,掺矿粉的混凝土试件分别降至常温时的89%,78%,62%;700℃高温时,2种试件残余抗压强度均降至常温时的30%~40%,基本丧失承载力。基于此给出了经受高温后早龄期混凝土残余抗压强度与温度的关系式,可供实际工程参考。 相似文献
332.
333.
李华 《铁路通信信号工程技术》2010,7(5):32-33
介绍目前ASON国际标准和设备运用的情况,给出了铁通智能光网络运用情况,并提出对智能光网络发展及维护的看法。 相似文献
334.
如今世界公路运输发展迅速,几乎所有的货主最终都选择汽车作为他们的送货工具。因此载货车安全行驶新技术的发展一刻也没有停止过。1 卫星定位系统的应用安全保障和工作效率是载货汽车的基本要求。围绕这一要求,载货车生产厂挖空心思来满足用户。例如使用现代卫星通讯和跟踪技 相似文献
335.
336.
337.
338.
339.
340.